Замена термостата рено логан видео

Замена термостата при его неисправности | ЛоганМашина

Самостоятельная замена термостата Рено Логан…

Здравствуйте уважаемые, читатели блога AAuhadullin.ru.

Сегодня я хочу поговорить с вами о том, что замену термостата на Рено Логан надо обязательно производить при неисправности, так как при его отказе дорогостоящий двигатель машины испытывает температурные нагрузки.

Неисправность такая довольно распространенная и если не устранить дефект вовремя, она может привести к серьезным последствиям для двигателя Renault Logan.

При нестабильном температурном режиме возникает необходимость мелко срочного ремонта автомобиля по снятию с последующей замены отказавшего термостата. Эксплуатация машины при этой неисправности чревата серьезными последствиями, самым опасным является перегрев дорогостоящего двигателя Логан, когда клапан термостата остается в закрытом положении.

Фото термостата Рено Логан в сборе

Обратите внимание

Начнем замену с проверки, надо вначале работы узнать, что это действительно не работает клапан термостата. Для этого заведем движок на холодную и сразу потрогаем рукой нижний отводящий патрубок радиатора, он должен быть холодным.

После того как температура мотора поднимется до +95 градусов сработает клапан термостата при этом патрубок нижний радиатора отводящий антифриз начнет нагреваться, что говорит о начале циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу системы охлаждения двигателя соответственно исправности клапана. Если этого не происходит, снимаем крышку и произведем замену клапана термостата.

Крышка термостата автомобиля Рено Логан

До начала замены надо посетить авто магазин запчастей и приобрести нужные запчасти для работы. Также для замены понадобится минимальный набор инструмента. Это ключ Х10, отвертка, пластиковая емкость которую обрезаем, подгоняя под стык крепления корпуса крышки термоэлемента.

Преступим к работе по замене:

  • 1. Отвернем пробку расширительного бочка
  • 2. Подставив обрезанную пластиковую емкость под стык крепления корпуса крышки термоэлемента ключом рожковым на Х10 при отпускаем сначала нижний болт крепления крышки, потом все остальные болты, но не откручиваем их до конца полностью
  • 3. Затем введя жало плоской отвертки между корпусом и крышкой, чуточку отжимаем корпус. Этого вполне достаточно, для того чтобы в образовавшуюся щель потек антифриз
  • 4. Как только антифриз перестанет вытекать, убираем нашу емкость, с охлаждающей жидкостью
  • 5. Отвернув три болта, полностью отдаем крышку термостата, чуть покачивая крышку из стороны в сторону, отводим ее назад. Сам термоэлемент в это время будет находиться в корпусе крышки
  • 6. Вынимаем термоэлемент и визуально сравниваем его для гарантии с новым, приобретенным заранее для замены в магазине запчастей
  • 7. Если оба элемента одинаковые, то устанавливаем приобретенный новый, на свое посадочное место в крышке

При этом нужно обратить внимание на то, что заменяемый элемент имеет с одной стороны большое выступление.

Длинной стороной, где находится пружина, он должен быть обращен внутрь корпуса термостата закрепленного на двигателе.

Если повернете элемент наоборот, то тогда он упрется внутреннею часть корпуса крышки закрепленного на патрубках радиатора и расширительного бочка и его невозможно будет установить на свое место тремя болтами.

  • 8. Устанавливаем правильной стороной термоэлемент, проверив до этого снятое резиновое уплотнительное кольцо с корпуса на предмет пригодности для дальнейшей эксплуатации. Сильно обжатое или задубевшее, а может, и порванное резиновое кольцо заменим новым
  • 9. Закручиваем болты в несколько проходов, что бы небыли перекосы
  • 10. Окончательно протянув болты, заливаем охлаждающую жидкость, в расширительный бочок, проверяя при этом, что бы небыли потеков на стыках крепления
  • 11. Удаляем воздушные пробки, отвернув пробку клапана находящийся на шланге печки, ждем-с, когда выйдет воздух и появится жидкость, затем хорошо до конца заворачиваем пробку расширительного бочка
  • 12. Заводим двигатель и на средних оборотах прогреваем охлаждающую жидкость до момента включения вентилятора. Далее отключаем мотор ключом зажигания, еще раз проверяем уровень жидкости охлаждения в расширительном бочке если необходимо, то тогда доливаем до максимальной метки «MAX» ВАЖНО при дальнейшей эксплуатации автомобиля уровню не даем опускаться ниже метки «MIN»
  • 13. Еще раз немного приоткроем пробку клапана находящийся на шланге печки, ждем-с, когда выйдут пузырьки и появится жидкость, как только появилась, заворачиваем обратно до конца

Пробка клапана для выпуска воздушной пробки

На этом замену неисправного термостата заканчиваем. Как видите на видео абсолютно несложная работа по ремонту автомобиля, надо всего лишь уметь держа ключ в руке импровизировать процессом.

Видео Ютуб:

До скорых встреч!

Вам так же будет интересно посмотреть:

Авто с автомат коробкой

Производим замену топливного фильтра

Фотографии авто

Замена подушек двигателя ВАЗ-2109

Скачать бесплатно программу elm327 тут

Как выгнать воздушную пробку из системы Логан

Задние колодки Логан без абс системы Lucas и Bendix

Заменим дворники Рено

Источник: https://www.aauhadullin.ru/2012/10/zamena-termostata-logan/

Замена термостата на Рено Логан

К списку статей

Увеличить

Если Вы обладатель автомобиля Рено Логан, то скорее всего знаете, что в машине одной из проблемных частей является термостат.

Эта небольшая деталь отвечает за терморегуляцию двигателя и защищает его от перепадов температур.

За счет работы датчиков термостат Рено Логан замыкает, либо размыкает коммутационные контакты и тем самым поддерживает постоянную оптимальную температуру системы автомобиля.

Признаки поломки

Первые видимые признаки неисправности термостата в машине – долгий прогрев в холодное время года, происходят существенные скачки температуры, повышенный расход топлива без объективным на то причин. Заметив такие изменения в работе автомобиля, водитель должен насторожиться и произвести срочную диагностику, так как скорее всего понадобится замена термостата Рено Логан.

В автосервисе за услугу по замене термостата могут запросить приличную сумму, начиная от 2 000 рублей. Как известно, модель Логана приспособлена для самостоятельного простейшего ремонта, в список которого вполне входит замена термостата. Чтобы сделать всё правильно, прочтите инструкцию по замене или посмотрите видео замены термостата на Рено Логан.

Инструкция по замене термостата

1) Первое, что нужно сделать – это подготовить необходимый специальный и подручный инструмент.

Читайте также:  Названы российские цены на новый китайский кроссовер lifan x70

2) Вам, несомненно, потребуется новый купленный термостат, подходящий для модели Логан. Чаще всего он продается универсальный еще и для модели Сандеро. Также необходимо взять крупную плоскую отвертку, ключ торцевой размером «10», пустые пластиковые бутылки большого объема (от 1-го литра до 5-ти). Не лишним будет иметь марлю или тряпку.

3)Заранее подготовьте бутылку объемом 5 литров, отрезав у нее «верхушку» и вырезав удобный язычок.

4)Начиная работу удостоверьтесь в том, что двигатель машины полностью остыл. После этого отсоедините воздухозаборник от воздушного фильтра и стойки фары.

5)Подсуньте бутылку с отрезанным верхом под модуль термостата и медленно начните очень аккуратно ослаблять винты крепления корпуса термостата Рено Логан ключом на 10, не отвинчивая их до конца, а только повернув на несколько оборотов. Бутылка необходима для того, чтобы туда стекала жидкость антифриза.

6)Еще ослабив болты, плоской отверткой отжимаем модуль термостата, сместив его немного в сторону и стараясь не порвать прокладку термостата Рено Логан, и сливаем полностью всю охлаждающую жидкость.

Важно

7)После чего откручиваем совсем винты, вынимаем старый термостат и устанавливаем на его место новый в точно таком же положении – пружиной к двигателю. Туго закручиваем в обратном порядке винты.

8)Всю вытекшую жидкость процеживаем через марлю и заливаем обратно в бак. После процедуры проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте недостающий антифриз.

Заключение

Вся процедура занимает не более 40 минут, а если вы сделаете ее своими руками, это в значительной степени сэкономит ваш бюджет. Необходимо помнить, что замену термостата важно производить вовремя при первых же признаках и подозрениях на неисправность, чтобы предотвратить серьезные поломки двигателя, которые неизменно ведут к сложному и дорогостоящему ремонту.

Все записи

Источник: http://renault-mania.ru/blog/zamena-termostata-na-reno-logan

Замена термостата на Рено Логан – Любимые видео

6 лет назад

Машина долго греется до рабочей температуры ( четыре деления на индикаторе) зимой. После непродолжительной поездки на скорости, зимой, индикация опять выдает 2 деления. Летом, немного, но уходит антифриз. Видны следы вытекания антифриза из расширительного бочка. Все эти проблемы мне удалось решить довольно просто, правда уже после того как я перепробовал ряд бесполезных вещей.

2 лет назад

Рено Логан течет термостат/Renault Logan thermostat flows/потек термостат https://www.youtube.com/watch?v=j-BI9pv6VIs

3 часов назад

Реклама и сотрудничество: avtodor.advertising@gmail.com Диспетчерский сервис “Перевозка 24” – http://perevozka24.ru/ Подписывайтесь на канал и следите за обновлениями. Будьте в курсе всех свежих событий и берегите себя. Спасибо, что Вы с нами.

Данный материал представлен зрителю исключительно в образовательных целях и является пропагандой соблюдения ПДД! Все авторские права принадлежат их законным владельцам.

В случае, если Вы являетесь автором любого из фрагментов предоставленный в данной подборке и распространение этого материала ущемляет Ваши авторские права просим связаться с нами.

3 месяцев назад

Сравнение одобрений и параметров масла ELF 5W40 NF с ELF 5W40 SXR. Ссылки на источники, использованные в ролике: Официальный сайт ELF Россия http://www.elf-lub.ru/ Характеристики масла ELF 5W40 NF http://www4.total.fr/Europe/Vostok/PDF/ELF-PCMO/2013/EVOLUTION_900_NF_5W-40.pdf Характеристики масла ELF 5W40 SXR http://www4.total.

fr/Europe/Vostok/PDF/EVOLUTION-900-SXR-5W-40.pdf ACEA https://ru.wikipedia.org/wiki/ACEA API https://motoroill.ru/maslo/klassifikacija-api.html Международные классификации моторных масел https://ru.wikipedia.

org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0 Каталожные номера моторных масел ELF для быстрого и удобного заказа с нужными объемами: Elf Evolution 900 NF 5W-40: 194875 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 1л 194873 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4л 194872 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 5л 194785 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 60л 194796 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 208л Elf Evolution 900 SXR 5W-40: 194849 (196114 или RO196114) ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40-40 1л 194878 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40-40 4л 194877 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40-40 5л 194776 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40-40 60л 194793 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40-40 208л За номера спасибо дорогим и активным подписчикам))) ————————————————————————————————————- https://www.youtube.com/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw/join Спонсировать канал за “плюшки” Сэкономил на ремонте? Узнал какая запчасть на твоей машине? Просто понравился ролик? Хочешь чтобы ребята продолжали? Помоги каналу денежкой http://www.donationalerts.ru/r/petrthenuke ————————————————————————————————————- -Есть вопрос? -А можно так? -Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com

2 лет назад

Группа вконтакте https://vk.com/remontiruemrenault Комплект запчастей для ремонта https://vk.com/market-65196264?w=product-65196264_774622%2Fquery

3 лет назад

Выявляем неисправность термостата. Замена. Проверка работоспособности.

5 месяцев назад

Друзья если вы сталкнулись с такой проблемой что на вашем Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Ларгус, Дачиа Логан перестал с печки дуть теплый или горячий воздух, а рабочая температура двигателя на приборной панели не поднимается выше двух палочек, то специально для вас я сегодня расскажу как буквально за 15 минут поменять термостат на Рено Логан, Рено Сандеро, Лада Ларгус, Дачиа Логан и их модификациях. После замены термостата в вашей машине снова через 10-15 минут после запуска будет из печки дуть горячий воздух и рабочая температура двигателя как и положено будет четко держаться по прибору четыре палочки. Для ремонта нам понадобится всего лишь один ключ на 8, новый термостат и один, два литра антифриза, так как антифриз сливать я не планирую и потери антифриза будут незначительные. Теперь смело идём в подкапотное пространство, снимаем воздушный патрубок как я делаю это на видео показал. Далее с помощью ключа на 8 откручиваю 3 болта корпуса термостата, но перед тем как откручивать эти три болта приготовьте уже новый термостат с уплотнительной резинкой. Сначала полностью откручиваем два не удобных болта, и затем последний один болт который крутить на не чего не мешает. Смысл в том что бы быстро вытащить старый и при этом аккуратно, но также быстро поставить новый термостат. При этом ни какой герметик нам не нужен, для этого на термостат и одевается уплотнительное резиновое колечко, которое идет в комплекте с термостатом. Далее поставив новый термостат закручиваем и равномерно затягиваем эти три болта корпуса термостата. После чего, там же в подкапотном пространстве находим и откручиваем колпачок на верхнем патрубке печки, на видео затронул этот момент во всей подробности. Затем откручиваем крышку-клапан расширительного бачка и заливаем свежий антифриз до тех пор пока из отверстия в верхнем патрубке, которое мы ранее открыли не побежит антифриз, после чего закрываем колпачок и доливаем антифриз в расширительный бачок до метки максимум и уже плотно закручиваем клапан-крышку расширительного бачка. Далее запускаем двигатель и проверяем работу термостата, а также на отсутствие поддтеков антифриза в месте соединения корпуса термостата. И снова наслаждаетесь, теплом и уютом в салоне вашего автомобиля.

Читайте также:  Компания pirelli научила шины общаться с автомобилем

5 месяцев назад

Мойка двигателя противоречивая процедура, к которой все относятся неоднозначно. Если Вы решили помыть двигатель, то посмотрите что нужно предпринять чтобы не было проблем в дальнейшем. Что делать после мойки двигателя, чтобы не было проблем с электрикой. Чем мыть и как долго? На примере Рено Логан 2007 г.в. двигатель 1,6 8V K7M.

Содержание видео: 0:31 Как мы относимся к мойке двигателя 0:44 Что понадобится для мойки двигателя 1:02 Важно! 1:06 Обесточим а/м 1:16 Снимаем провода и модуль зажигания 1:40 Продуваем свечные колодцы 1:50 Проверяем затяжку свечей 2:05 Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра для проверки уплотнителя 2:25 Снимаем сам корпус для проверки уплотнения под дроссельную заслонку 2:35 Проверяем прокладку дроссельной заслонки к коллектору 2:50 Закрываем патрубок воздушного фильтра ветошью 3:30 Проверяем уплотнительные кольца на крышке маслозаливной горловины и щупа 3:50 Проверяем “открытые” сапуны 5:13 Про генератор 6:44 Про ЭБУ 9:05 Проверить прокладки форсунок 10:12 Проверить наличие крышек на фарах 10:30 Куда нельзя лить прямой струей воды 10:59 Проверяем крышку корпуса блока предохранителей 11:22 Замачиваем подкапотное пространство водой 11:57 Обрабатываем спецхимией 13:10 Смываем химию 13:31 Продуваем и осушаем ВСЕ 14:30 Внимательно продуваем переходные жгуты 17:01 Не забудь вытащить ветошь из патрубка воздушного фильтра 17:14 Запускаем а/м ————————————————————————————————————- Сэкономил на ремонте? Узнал какая запчасть на твоей машине? Просто понравился ролик? Хочешь чтобы ребята продолжали? Помоги каналу денежкой http://www.donationalerts.ru/r/petrthenuke ————————————————————————————————————- -Есть вопрос? -А можно так? -Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com

Источник: https://1-tube.ru/watch/Eki1CCDPpfo

Рено Логан термостат и его замена

Весьма частым случаем неисправности системы охлаждения у модели Рено Логан является утечка жидкости.

Большинство владельцев пренебрегают появившейся проблемой и периодически пополняют систему новым хладагентом, что неминуемо вызывает нерациональную трату средств и создает риск внезапного перегрева мотора. Тогда потребуется Замена термостата.

Причина данной неисправности кроется в нарушении герметичности корпуса термостата, из-под которого периодически подтекает антифриз. Особенно актуальна данная проблема для охлаждающих контуров на моторах 1.6 литра. Агрегаты 1.4 литра страдают от этого значительно реже.

Далее будет рассмотрен алгоритм действий по замене термостата и его корпуса в 1.6-литровых модификациях Рено Логан первой генерации.

Как правильно выбрать?

Для того, чтобы определиться в вопросе приобретения подходящего термостата для Renault Logan, следует придерживаться конкретных критериев. Автомобильный рынок сегодня предоставляет очень широкий ассортимент данных запчастей от различных производителей, предлагающих сомнительного качества продукцию по заманчивым ценам.

На основании большого опыта мы не рекомендуем приобретать запчасти, в том числе и корпус термостата от производителей этого сегмента, поскольку весьма высок риск повторного возникновения рассматриваемой нами проблемы, так же покупается и прокладка.

Если после замены термостат дал течь, то, вероятнее всего, вы столкнулись с подделкой. Рекомендуется присмотреться к оригинальной продукции бренда Рено, что позволит избежать неприятностей после выполнения замены термостата и обеспечить регламентный ресурс установленного на авто узла.

Совет

Да и корпус термостата прослужит долго.

Для 1.6-литровых агрегатов корпус термостата поставляется раздельно, в отличие от версии 1.4. Лучше приобрести корпус термостата в комплекте, поскольку материал корпуса характеризуется ограниченным сроком службы. Также мы рекомендуем приобрести новую прокладку, поскольку ее поставка не включается в комплект, а реализуется прокладка отдельно.

Какой потребуется инструмент?

Для выполнения замены термостата с его корпусом в 1.6-литровом двигателе на модели Renault Logan следует обзавестись следующим перечнем инструментов и приспособлений:

  • большой емкость для слива хладагента;
  • инструментом, предназначенным для ослабления и съема хомутов с патрубков контура охлаждения;
  • набором отверток, имеющих фигурные и плоские профили;
  • головками с трещоткой и накидными ключами;
  • приспособлениями для пережима резиновых патрубков охлаждения;
  • термостойким герметиком.

Имея в арсенале обозначенный перечень инструментов, можно без труда выполнить намеченное мероприятие. На 1.6 литровых Рено Логан эта процедура не является трудоемкой, поэтому специальных навыков автомеханика не потребуется.

Последовательность действий при замене

Замена термостата проводится на остывшем силовом агрегате.

Начинаем замену.

  1. Вывешиваем автомобиль подъемником или пользуемся ямой.
  2. Отключаем клеммы от аккумулятора Renault Logan и извлекаем батарею целиком. Демонтируем площадку, на которой размещался источник питания.
  3. Действуя снизу авто, удаляем хомут крепления нижнего патрубка контура к отводу на радиаторе. Сливаем жидкость в подготовленную заранее тару, а затем возвращаем патрубок и хомут на прежнее место.
  4. Работаем с верхней части подкапотного пространства – демонтируем хомуты и патрубки с корпуса термостата, отодвинув их по возможности в сторону.
  5. Корпус примыкает к головке блока в районе кожуха трансмиссии. Отвинчиваем болты его крепления.
  6. Внимание! У данных болтов варьирует длина, поэтому в целях предотвращения путаницы с установкой их на прежние места рекомендуется перед демонтажем изобразить эскиз или воспользоваться фотокамерой.
  7. Далее вынимаем узел в сборе и выполняем очистку поверхности прилегания от грязевых отложений.
  8. Подготавливаем новые запчасти к установке, нанеся на прокладку корпуса и поверхность прилегания тонкий слой термостойкого герметика.
  9. С осторожностью монтируем узел путем завинчивания болтов.

Внимание! Затяжку болтов осуществлять поочередно по технологии: друг напротив друга до момента, когда прокладка окончательно выжмется. Если этим правилом пренебречь, то в системе вновь гарантированно образуется протечка.

  1. Выполнив правильную затяжку, пристыковываем к корпусу все патрубки контура охлаждения.
  2. 1Монтируем на место площадку под АКБ, устанавливаем саму батарею, подключаем клеммы.
  3. Заливаем антифриз в заливную горловину, находящуюся на расширителе радиатора.
Читайте также:  Chevrolet silverado (2019)

По окончании заводим мотор и, дав ему поработать непродолжительное время, убеждаемся в отсутствии протечек в системе. Закрываем пробки.

Замена термостата завершена.

Подводим итоги

Исходя из практики видно, что обслужить систему охлаждения на 1.6 литровых Рено Логан не составляет труда. Поэтому Замена термостата выполняется собственноручно, экономя средства и не обращаясь в сервис. Данный материал может стать отличным помощником любителю Рено Логан в проведении ремонтных работ системы охлаждения.

Источник: https://ZamenaRenault.ru/logan/dvigatel-logan/termostat.html

Замена термостата Logan и Sandero [фотоотчет]

Для замены требуется:

1) 2 пластиковые бутыли на 3-5 литров и 1 на 2 литра; 2) Отвёртка плоская; 3) Торцевой ключ на 10; 4) Марля или бинт;

5) Новый термостат.

Операция потребует 30-45 минут свободного времени

Снимаем трубку воздухозаборника. Она отсоединяется от корпуса воздушного фильтра с одной стороны и от стойки возле фары – с другой. Даём остыть двигателю и аккуратно сбрасываем остаточное давление в системе охлаждения, МЕДЛЕННО (!) откручивая пробку расширительного бачка.

Из одной 5-ти литровой бутыли вырезаем ёмкость с язычком, как на фото:

Подсовываем её под модуль термостата так, чтобы язычок обхватил снизу модуль термостата. У кого Логан с ГУРом, снимаем и убираем в сторону бачёк ГУРа. Ослабляем болты крепления корпуса термостата в порядке, указанном на фото:

Причём, нижний болт откручиваем на 2-3 оборота, верхний на 1-2, задний на 1 оборот. Нужно, чтобы щель образовалась снизу спереди, так антифриз будет спокойно течь в ёмкость.
Начнёт потихоньку течь антифриз, не пугаемся и следим, чтобы он не тёк мимо ёмкости:

Аккуратно помогаем рукой:

Вытечет около 1 литра антифриза. После этого ещё немного отпускаем болты и засовываем в щель отвёртку, аккуратно стронув сам термостат.

Не порвите прокладку термостата! Она ещё может пригодится!

Всего вытечет 2,5-3 литра антифриза. Процеживаем его через марлю во вторую бутыль:

Опять подставляем емкость под корпус термостата. Снимаем старый термостат и ставим новый:

Старый

Новый

Термостат ставится пружиной к двигателю. Ошибиться невозможно – в корпусе есть защитное ребро. Иначе вы его не поставите.

Обратите внимание

Закручиваем корпус термостата. Болты закручивать сильно, но без фанатизма, – корпус термостата пластиковый (!). Заливаем антифриз в систему охлаждения, предварительно открутив пробочку выпуска воздуха на шланге к печке.

После заполнения системы закручиваем все пробки и возвращаем на место бачек ГУРа.

Запчасти:

Термостат Логан/Сандеро

Gates TH2338961

SCT SCH7554

VALEO 820025

FEBI 24028

Выражаем благодарность автору: Andrey_Kharkov (logan-club.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарийЕсли Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Источник: http://renault-drive.ru/base/renault-logan-sandero/dvigatel-kpp/zamena-termostata-logan-i-sandero-fotootchet.html

Video по замене термостата на Renault Logan

Первые шаги при ремонте автомобиля. От состояния системы остывания мотора напрямую зависит срок службы мотора. При перегреве мотора или же его недогреве будет завышенный его износ и срок капитального ремонта значительно приблизится.

Один из принципных частей системы остывания мотора – термостат. Он делают функцию регулирования температуры мотора. Благодаря нему при холодном пуске движок прогревается быстрее, а при сильном нагреве – быстрее охлаждается.

Клапан термостата может находиться в 3-х положениях. В закрытом положении охлаждающая жидкость движется по малому кругу и не попадает в радиатор системы остывания. Жидкость движется только через охлаждающую рубашку мотора и, если необходимо, через радиатор отопителя салона.

В открытом состоянии антифриз движется через рубашку мотора и радиатор системы остывания. Закрытое состояние – это состояние при холодном запуске мотора, открытое – при полном прогреве мотора и выше. Также есть третье состояние – промежуточное. Это неполное открытие клапана.

Только часть антифриза попадает в радиатор.

Выявить неисправность термостата просто – автомобиль или плохо прогревается, или перегревается. Также свидетельствовать о поломке может неудовлетворительная работа отопителя салона.

Почти всегда термостат выходит из строя, из-за устаревания и загрязнения антифриза. Влияют и отложения, которые могут образоваться в системе охлаждения.

Сейчас мы поведаем Вам, как поменять термостат на Рено Логан (Дача Логан).

Для ремонта нужен будет ключ на 8мм, новый термостат, емкость для антифриза и малая плоская отвертка.

Важно

Снимаем трубку воздухозаборника. Ждем пока движок остынет (если ранее он работал). Копотливо откручиваем крышку на расширительном бачке. Находим блок термостата. Это место, где из мотора выходит толстая трубка системы остывания и идет к радиатору в передней части моторного отсека.

Это можно кропотливо узреть на видео по замене термостата на Рено Logan. Ставим под это место емкость для слива антифриза. Откручиваем на одну вторую нижний болт крепления трубки, два других болта откручиваем совсем незначительно. Антифриз из соединения трубки и мотора начнет вытекать.

Позже вставляем туда плоскую отвертку и малость отгибаем трубку, чтобы антифриз начал вытекать сильнее. Антифриз слили. На данный момент полностью откручиваем трубку и видим в ней термостат. Ставим новый термостат и ставим все на место. Заливаем тормозную жидкость и все готово.

Если на Рено Логан у Вас стоит гидроусилитель руля, то нужно снять бачок с жидкостью ГУР для доступа к термостату. Будьте осторожны с уплотнителем при отгибании трубки, его можно просто повредить.

Фортуны на дорогах и всех благ.

Источник: http://dizelzavtrak34.ru/video-instrukciya-po-zamene-termostata-na-renault-logan.html

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector