Новой lada 4×4 обещают сохранить знакомый вид

Новое поколение Нивы 4х4

В конце августа 2018 года на Московском автосалоне АвтоВАЗ продемонстрировал прототип внедорожника 4х4 Vision, который показывает, как будет выглядеть следующее поколение легендарной Нивы.

Основой концепта послужила особая 4.2-метровая платформа с внушительным клиренсом, полным приводом, предельно короткими свесами, а также отменным значением угла въезда. К сожалению, конкретных цифр производитель не предоставил.

На фото концепт нового поколения Нивы 4х4

Не менее интересен и экстерьер внедорожника, украшенный светодиодной головной оптикой с использованием Х-стилистических решений, колесными дисками на 21”, расширенными защитными накладками для днища, крупной черной решеткой радиатора с элементами в хроме, формой напоминающих бумеранги, а также удлиненными передними дверями. Интересно, что центральная стойка между дверями отсутствует, а открытие задних дверей производится в противоположную движению сторону. Тем самым, по идее АвтоВАЗа, доступ в салон должен стать более удобным.

Обратите внимание

Сиденья в салоне спортивного профиля и имеют дополнительную боковую поддержку. Также внутри можно рассмотреть селектор режимов движения, сделанный в форме «шайбы», а также крупный селектор «автомата». В середине центральной консоли разместилась пара дисплеев.

Один из них предназначен для управления климатической системой, а другой, находящийся вверху – для навигации и ряда других функций.

В дополнение к этому, у прототипа присутствует цифровая панель приборов и мультифункциональное рулевое колесо, имеющее скосы в нижней и верхней частях.

Технические характеристики: привет Duster..

Несколько месяцев назад на АвтоВАЗе заявляли, что новое поколение внедорожника 4х4 должно появиться через 3-4 года.

До сих пор нет сведений, какая точно платформа будет использована в модели, однако раньше была информация об основе из шасси CMFB-LS, разработанного альянсом Рено-Ниссан специально под среднеразмерные автомобили.

Это же решение используется и на втором поколении Renault Duster, которое в России появился в 2019 году. Использование данной платформы конечно же неминуемо скажется как на цене так и внедорожных характеристиках следующей Нивы.

…прощай неприхотливый внедорожник

Вместе c дастеровской платформой скорее всего установят и его систему полного привода: подключаемый муфтой задний привод и отсутствие понижающей передачи. Если с “понижайкой” есть компромиссное решение в виде короткой первой передачи, то с постоянным полным приводом придется распрощаться.

Есть альтернативная версия развития Нивы в техническом плане: АвтоВАЗ займется самостоятельной разработкой полноприводной трансмиссии с “раздаткой” и постоянным полным приводом – все как сейчас. Однако объем и главное стоимость работ несоизмерима с использованием готового решения от Duster.

Цена

То, что новая Лада 4х4 станет дороже сомнений нет. Вопрос на сколько. Платформа от Дастера автоматически поднимет цену на новую Ниву до 700-800 тысяч рублей (сейчас внедорожник можно купить за 470 тыс), плюс наличие различных опций и электронных систем.

Еще печальней прайс будет выглядеть если АвтоВАЗ сам займется разработкой полноприводной трансмиссии – цена в 1 млн будет вполне реальна.

Дата выхода

Разработка находится в начальной стадии, еще идет обсуждение концепции, так что ждать серийную модель ранее 2021 года не стоит.

Еще фото:

Обновленная Нива 2018 года

Еще весной 2018 года появились сведения, что старушку Ниву, выпускающуюся аж с 1977 года ждет обновление.

Как ожидалось, должен был обновится интерьер: так в 2015 году в СМИ проходила информация о возможной замене климатической системы и торпеды, но из-за экономии работы поставили на паузу.

Внешний вид должен был изменится незначительно: чуть подретушированная передняя часть под новый Х-стиль АВТОВАЗа и все.

Однако как оказалось, вместо обновленного внедорожника автогигант показал концепт нового поколения. Видимо все силы брошены именно на него.

Фото последней выпущенной на сегодня специальной версии Лады 4х4 Бронто. Цена не малая – 703 тыс рублей

!Ниже устаревшая информация!

Новое поколение – в 2021 году

Новая Нива – будет кроссовером? Технические характеристики

Известно, что инженеры АВТОВАЗа в настоящее время активно работают над созданием нового поколения внедорожника Lada 4×4 2018.

Есть сведения, что новая модель будет создана на единой платформе с Renault Duster, что позволит сократить затраты на разработку и производство модели, но, скорее всего, это негативно скажется как на цене так и на внедорожных свойствах, переводя автомобиль в класс кроссоверов. В частности технические характеристики новой Нивы 4х4 будут во многом схожи с Рено Дастер, соответственно и комфорт будет на порядок выше.

Так основой для разрабатываемого внедорожника станет платформа Global Access, лежащая в основе второй генерации Renault Duster, и предполагающая расположение силового агрегата поперек кузова.

Важно

При этом инженеры АВТОВАЗа с целью сохранить внедорожный потенциал модели обещают значительно доработать базовое шасси в направлении повышения его характеристик на бездорожье.

Однако о былой неприхотливости придется забыть: конструкция Дастера не столь проста как у Нивы, да и цена запчастей на порядок выше.

Не исключена вероятность того, что наиболее успешные вазовские наработки Renault в дальнейшем использует для своего Duster.

Обновлено!

Как стало известно летом 2018 года, новое поколение Нивы может быть построено на базе модульной CMF-B LS платформы от Renault-Nissan. CMF-B является эволюционным продолжением знаменитой «тележки» B0.

На АвтоВАЗе отдали предпочтение именно этой платформе не только по причине использования в ней B0 архитектуры, знакомой по Логанам, но и из-за возможности ее простой адаптации под монтаж современного электрообрудования. В частности приставка «LS» в обозначении платформы расшифровывается как «упрощенная спецификация» (с английского – Low Specification) и свидетельствует о специальной подготовке применительно к «моделям-бюджетникам».

Вскоре шасси CMF-B станет основой новых поколений Duster, а также Logan. На текущий момент АвтоВАЗом изучаются изменения, необходимые для внесения в предлагаемую альянсом платформу на случай, если предпочтение будет отдано именно ей.

Более того, ряд информационных источников, получивших доступ к специализированной документации АвтоВАЗа, сообщают, что завершения подготовки экономических и технических обоснований компанией Renault можно ожидать уже в ближайшее время. Результатом станет появление сведений о допустимости применения платформы CMF-B LS на Лада 4х4 нового поколения, а сама будущая модель обзаведется финальным вариантом концепции.

Предварительно известно, что на новых Lada 4×4 появится новая механическая коробка передач и уже знакомый 122-сильный силовой агрегат объемом 1.8 литра.

Пока есть только дизайнерские фото рендеры новой Лада Нива 4х4. Однако это лишь фантазии дизайнеров, нет никаких гарантий, что внедорожник в новом кузове будет выглядеть именно так

Внешний вид

Фото новой Лады 4х4 2018 пока нет, но по дизайну в компании отмечают, что индивидуальный стиль модели будет сохранен, и новинка окажется схожей с классической Нивой. Подобное заявление в 2018 году сделал Стив Маттин, главный дизайнер АВТОВАЗа, из под руки которого вышли все последние Лады, в том числе Веста и Х рей.

Топ-менеджер отметил, что в процессе создания новинки необходимо обеспечить преемственность поколений. Сегодня в дизайне Lada 4×4 есть фирменные черты, делающие внедорожник узнаваемым. Соответственно необходимо сохранить их и в новой генерации автомобиля.

Стив Маттин подчеркнул, что никакого визуального сходства с Renault Duster новая модель иметь не будет, частичное заимствование касается исключительно технической части. Сегодня Lada 4×4 воспринимается на рынке в качестве иконы АВТОВАЗ, и такой статус должен закрепиться за автомобилем и после появления на рынке нового поколения.

Совет

Еще один вариант, правда на АВТОВАЗе обещали не копировать Duster

Он также отметил, что полный переход на единую стилистику X-Face, начатую с моделей Vesta и XRAY, должен быть завершен до конца 2026-го года. Вероятно, что и новая Нива будет выдержана в новом фирменном стиле.

Версии

По неофициальной информации для проекта «Нива-3», как называют новую Lada 4×4 на автогиганте, будет создано сразу две версии совершенно разные по характеристикам.

Первая будет в большей степени адаптирована для езды в городских условиях и получит подключаемый полный привод, а вторая станет обладательницей постоянного привода на обе оси и понижающей передачи, предназначаясь в основном для внедорожной эксплуатации с соответствующими характеристиками. Правда если разработка первой версии вполне простая задача, учитывая что база будет взята от Дастера, то вот судьба варианта полноценного внедорожника пока туманна: такая разработка достаточно дорогое удовольствие, к тому же у альянса Рено-АВТОВАЗ нет таких наработок, т.е. все придется делать с нуля. А это может ударить по цене новой Лада Нива.

За 40 лет производства внедорожник практически не изменился. На первом фото Нива 4х4 1977 года выпуска, на втором – 2018

Моторы

По предварительной информации первоначально модель будет представлена только с силовыми агрегатами концерна Renault-Nissan, в частности бензиновым 1,6-литровым мотором HR16 мощностью в 110 «лошадей», устанавливаемом сейчас на Lada XRAY. Основной трансмиссией должен стать вариатор и конечно же классическая механика. Не исключено, что в будущем внедорожник получит и двигатели российской разработки (1.6 на 106 л.с. и 1.8 на 122 л.с. – они хорошо знакомы по Весте и Х рею).

Цены

О ценах конечно же говорить пока рано. Однако она конечно же ожидаемо вырастет по сравнению с текущим поколением.

Если сейчас Ладу 4х4 2018 года можно купить от 500 тысяч рублей, то с переводом внедорожника на платформу Дастера цена заметно вырастет: многие комплектующие импортного производства, а те что производятся в России более сложные в производстве по сравнению с текущим поколением. Вряд ли стоит ждать новую Ниву дешевле 800-900 тысяч рублей, а если появится еще и вторая внедорожная версия, то ее цена спокойно перевалит за 1 млн.

https://www.youtube.com/watch?v=W00Nvfj-CdE

Однако есть в этом и ложка меда: автомобиль станет заметно комфортней и приблизится к своих иностранным конкурентам-кроссоверам.

Когда выйдет новая Нива 4х4?

О сроках презентации новой модели Лада 4х4 ничего не сообщается, но по предварительным данным дебют может состояться в 2021-м году. Однако не стоит верить данным датам как факту: АВТОВАЗ славится несоблюдением сроков выпуска автомобилей, поэтому и новая Нива может заметно запоздать.

Читайте также:  Через какой пробег менять масло в двигателе

Источник: http://www.lada-vesta2.ru/new-lada-4×4

Лада 4×4 3D — отзывы и личный опыт на DRIVE2

Каждый мой выезд в зарубу, это как в последний раз. Приобретая что-то, готовься что-то отдать. Я не из тех кто сильно переживает о царапине на кузове, не из тех кто натирает колёса полеролью и не из т… 

3 часа<\p>

Все запаял радиатор, установил, завёл пока все отлично, на первый взгляд машина дольше нагревается. Более подробнее напишу по ходу эксплуатации. Так уже почти все собрал маленько прокатился 8 месяцев… 

4 часа<\p>

Кому то будет полезно . Воздушный фильтр onnuri gfah-003 Без проблем подходит!

4 часа<\p>

Вот решил прикупить колесики. Много было предложений и размышлений между 215/75/15 и 235/75/15… я остановился на 215/75/15. Для кого то размер не тот, кто то очень идейный и переплачивает за бренд. Я… 

4 часа<\p> +6 фотографий

Всем день добрый. сегодня выложу фото замены передних крыльев моей нивы. Сразу пишу всем критикам, я не мастер кузовного ремонта, да арки вырезаны сильно но мне так нравится и от этого не куда не деть… 

6 часов<\p>

Есть мысли поменять фары, есть ли в этом смысл и что посоветуете? Если можно сделайте фото ваших фар и расскажите плюсы и минусы) заранее благодарен)))

7 часов<\p>+5 фотографий

Делать было нечего на сутках, решил внедрить старую приборку от 2110 в Ниву. Козырёк от 21214 был давно куплен, но он не особо подошёл, т.к. старая 10-ая приборка немного отличается от новой. Схему на… 

15 часов<\p>

Доброго времени суток всем! После последней покатушки Крок немного пострадал) оборвало шаровую на А-рычаге, вследствие этого порвало задние тормозные шланги и погнуло аммортизаторы и так как планирова… 

16 часов<\p>

Обратите внимание

Листаю авито наткнулся на объявление о продаже багажника и всего за 300 рублей. Созвонился и на следующий день поехал купил. Мне нужны только поперечины для установки рабочего света, вот и установил.

16 часов<\p>

Привет друг, спасибо что уделяешь внимание мне и моей машине. Какая лебедка друг?ты о чем вообще? В самой гуще болот, снежных полей, и лесов, когда застрял, цепляй кого?Правельно.Ездового пса, прям ка… 

17 часов<\p>

Суть проста, полазил в инете, поехал в магазин, купил от гранты блоки кнопок стеклоподъемников. Фото процесса делал, но…в общем удалил случайно( По сути, родной блок, между сидениями оставил. В дверны… 

17 часов<\p>

Всем привет!радости запись))так как нива замешена выкладываю тут!вроде как не собирались отмечать праздник но тут вдруг нежданчик). Пс-доделал всю силовуху под лебедь)мб скоро выпущу видосик!

17 часов<\p>

Видел я сердце своей НиВеРоятной, но и предположить не мог, что бывает столько грязи! Говорят, что грязь более 5-им см сама отваливается… Чуть не дотянул, пришлось отмывать самому, сначала металически… 

17 часов<\p>+1 фотография

Пока суть да дело, чулки все с магазина разобрали, себе не осталось. И так всё как то затянулось, по быстрому сделали самую простую, нижнюю обварку, т.к. крепление амортов старого образца, с таким вар… 

17 часов<\p>

Накладки на лонжерон Вставки вместо лонжерона . Подготовка идёт не спешно. Работы по заднему мосту . Гараж тесноват . Машину надо откатить .

17 часов<\p>

Начал сегодня разбираться с ревущим выхлопом. Оказалось на крайней покатухе порвал гофру, что перед катализатором. Штаны снимать долго, посему решили просто вварить новую гофру. Ну мы просто варить не… 

18 часов<\p>+11 фотографий

Важно

Погодка сегодня супер и мы всей семьёй решили выехать в лес, причём туда, куда не ступала нога человека ) Малая отлично справилась с бездорожьем, снега местами было выше колена но машинка лихо пробива… 

18 часов<\p>

В результате того что я погнул тягу панара, пока машина была на подьемнике, заменил масло во всех агрегатах. Чтобы не изобретать велосипед, был куплен комплект тяг урбан с большими сайлентблоками, тяг… 

18 часов<\p>

Источник: https://www.drive2.ru/experience/lada/g2181/?from=131946381511086810

Новости

Глава дизайна Lada Стив Маттин рассказал, что новое поколение Lada 4×4 будет похоже на классическую “Ниву”, сообщает агенство RNS.

“Очень важно иметь некие связующие элементы, которые роднят машину с автомобилем прошлого поколения. Сегодня яркий имидж у Lada 4×4. Есть некие запоминающиеся специфические элементы. Естественно, в будущем 4×4 стараемся сделать так, чтобы эти яркие элементы, известные сегодня, будут узнаваемы в новой модели”, – сказал он.

https://www.youtube.com/watch?v=NkCxwVPwEU0

При этом Маттин отметил, что новое поколение Lada 4×4 не будет похоже по дизайну на Renault Duster.

“Конечно, нет. Lada останется Lada. Очень активно работаем над этой моделью. Это машина – икона для АвтоВАЗа, такой она и останется. И в будущем останется очень важный автомобилем для бренда, как и сегодня. Конечно, модель придется однажды поменять. Lada 4×4 в настоящее время более 40 лет. Постоянно обновлять ее невозможно”, – пояснил Маттин.

Также Стив Маттин заявил, что АвтоВАЗ рассчитывает перейти на дизайн всех моделей Lada в новом фирменном стиле X-Face до 2026 года.

Ранее мы уже писали, что так называемая “Нива-3” будет построена на общей платформе с Renault Duster (платформа Global Access), а значит, станет еще более “легковым” кроссовером (у текущей Lada 4×4 тоже несущий кузов).

За основу для новой “Нивы” возьмут шасси от недавно представленного “Дастера” второго поколения с поперечным расположением двигателя. Причем, исходное шасси основательно доработают, чтобы существенно увеличить внедорожный потенциал “Лады” по сравнению с “французом”.

Самое интересное, что “Нива-3” может получить сразу две модификации – более простую для городской езды, с многодисковой муфтой подключения задних колес, и серьезную внедорожную.

Последняя в таком случае будет отличаться не только улучшенной геометрической проходимостью, но и системой постоянного полного привода и “понижайкой”, которую “АвтоВАЗ” якобы разработает самостоятельно на основе “дастеровской” МКП TL8.  Причем, если отдельные технические решения тольяттинских инженеров окажутся удачными, то они в будущем могут появиться и на самом Renault Duster. 

По предварительным данным, российских двигателей у новой “Нивы” не будет, по крайней мере, на первом этапе жизненного цикла. В качестве базового агрегата рассматривается знакомый по Xray “ниссановский” мотор HR16 объемом 1,6 л, который будет сочетаться с вариатором.

Совет

Сроки появления новинки пока не называются, но, предположительно, это может быть 2021 год.

Источник: http://norcom.ru/index.php/news/avto/690923

Новая LADA 4×4 сохранит черты предшественника

АВТОВАЗ планирует сохранить черты дизайна внедорожника LADA 4×4 в новом поколении модели, сообщил агентству RNS директор по дизайну LADA Стив Маттин.

«Очень важно иметь некие связующие элементы, которые роднят машину с автомобилем прошлого поколения. Сегодня яркий имидж у LADA 4×4. Есть некие запоминающиеся специфические элементы. Естественно, в будущем 4×4 стараемся сделать так, чтобы эти яркие элементы, известные сегодня, будут узнаваемы в новой модели», – сказал он.

Стив Маттин отметил, что новое поколение LADA 4×4 не будет похоже по дизайну на Renault Duster. «Конечно, нет. LADA останется LADA. Очень активно работаем над этой моделью. Это машина икона для АВТОВАЗа и такой она и останется.

И в будущем останется очень важный автомобилем для бренда, как и сегодня. Конечно, модель придется однажды поменять. LADA 4×4 в настоящее время более 40 лет.

Постоянно обновлять ее невозможно», – пояснил Маттин, комментируя возможное сходство дизайна нового поколения LADA 4×4 и Renault Duster.

АВТОВАЗ не раскрывает сроки появления нового поколения внедорожника LADA 4×4, но по данным зарубежных СМИ модель может выйти на рынок после 2021 года на платформе Renault Duster.

«LADA занимается проектом наследницы для 4х4, но это дело не ближайшего времени.

В настоящее время мы находимся на стадии выбора платформы с продольным или поперечным двигателем», – говорил официальный представитель АВТОВАЗа Сергей Ильинский, комментируя сроки появления второго поколения LADA 4×4 и ее платформы.

Также директор по дизайну LADA сообщил, что АВТОВАЗ  рассчитывает перейти на дизайн всех моделей LADA в новом фирменном стиле X-Face до 2026 года.

«У нас есть среднесрочный план развития до 2026 года в рамках которого мы планирует выпустить 12 новых моделей и 11 фейслифтов провести и, вероятно, к моменту его завершения полностью обновится весь модельный ряд в стиле X-Face. Может быть даже раньше», – сказал Стив Маттин.

Обратите внимание

Он пояснил, что в ближайшем будущем, если будет выпущено следующее поколение модели и грядет фейслифт, то вполне вероятно, что она тоже может быть выполнена в стиле X-Face. «Конечно, если это новая модель LADA, то она будет полностью будет выполнена в ДНК X-стилистики», – уточнил Стив Маттин.

АВТОВАЗ впервые представил новый фирменный стиль X-Face на концепте модели LADA XRAY в 2012 году. LADA Vesta стала первой моделью АВТОВАЗа, запущенной в серийное производство с новым фирменным дизайном X-Face в сентябре 2015 года. Позднее также Lada XRAY стала выпускаться в новом фирменном дизайне завода.

Источник: https://www.autostat.ru/news/33465/

LADA 4×4 2018 года. Нужно ли второе поколение

Моя статья для сайта Автобурум. Была написана ещё в октябре прошлого года.

Старая добрая Нива, сегодня выпускается под брендом LADA 4×4.

Это произошло из-за того что бренд Нива остался в собственности концерна General Motors. Данная машина, выпускается практически без изменения уже более 40 лет, с 1977 года.

Это своего рода наш Фольксваген Жук, который простоял на конвейере 65 лет.

Столь долгий срок производства был вызван тем, что данная машина являлась практически безальтернативной для охотников, рыбаков и любителей активного отдыха. За ту цену, за которую продавали Ниву, купить хороший внедорожник просто невозможно.

А Нива была не просто хорошим, а очень хорошим внедорожником. По проходимости Нива, во многом, являлась эталонной машиной. Такой себе наш Ленд Ровер Дефендер. До сих пор лесные и различные экологические службы оснащены исключительно Нивами.

Читайте также:  Geely показала новый минивэн

Но всё хорошее рано или поздно заканчивается. По стандартам комфорта Нива давно уже стала анахронизмом. И теперь её покупали исключительно те, кому нужен был хорошопроходимый автомобиль, а на комфорт можно было наплевать. Естественно, таких покупателей становилось с каждым днём всё меньше и меньше и с этим нужно было что-то делать.

И вот, похоже, в 2018 году, на 41 году жизни история Нивы, а точнее Лады 4х4, заканчивается. Концерн Renault-Nissan, владеющий брендом LADA анонсировал второе поколение легендарной машины. Что же о нём известно?

Внешний вид

Ранее LADA 4×4 выглядела откровенно винтажно, что естественно, ведь дизайн не менялся 40 лет. Это был такой себе живой раритет. Во внешнем виде машины следующего поколения, дизайнеры решили не производить революции. Машина должна стать, по внешнему виду, преемником старой Нивы. И, как мне кажется, им это удалось.

Спереди, не смотря на то, что машина получила современный внешний вид, все хорошо знакомые по старой Ниве, элементы сохранены. Не смотря на то, что форма передних фар изменила свой вид, старые добрые круглые фары всё равно просматриваются под мощным прозрачным колпаком.

Как и на старой Ниве, над фарами расположены указатели поворотов. Но сейчас они выглядят на много красивей и органичней. Для этого их сделали, всего лишь, чуть тоньше.

Важно

С боку, можно сразу сказать, что это именно Нива. Сохранилась традиционная выштамповка по всей длине корпуса автомобиля и три прорези на задней стойке. Однако сбоку автомобиль выглядит на много стремительней и современней чем его прародитель. Этого удалось добиться чуть большими углами наклона стоек корпуса.

А вот сзади у новой Лады 4х4 изменения наибольшие. Изначально, ещё в 1977 году, когда Нива разрабатывалась, не было традиции заморачиваться с задним видом автомобилей. Этой части автомобиля дизайнеры начали уделять внимание на много позже. И вот, на втором поколении наконец-то задней части уделено достойное внимание.

Светотехника на новой Ладе изменена полностью. Теперь она очень стильная и современная с широким использованием светодиодов. Выхлопная система раздвоена и интегрирована в бампер, что является тенденцией уже 21-го века.

На данных фото представлена Нива в трёхдверном исполнении. Однако, учитывая то что в качестве базы новой LADA 4×4 будет, судя по всему выбран новый Renault Duster, то и обновлённый внедорожник от Лада будет пятидверным, как и Дастер.

Фото такой машины пока ещё в сети не представляли.

Собственно, это всё что можно сказать об экстерьере новой Лады 4х4, переходим к описанию интерьера.

Интерьер LADA 4×4

А вот об интерьере писать особо нечего. О нём неизвестно ни чего. Есть только планы руководства Renault-Nissan использовать в отделке салона материалы качественно иного, более высокого уровня. Но как оно будет на самом деле, бог весть.

Техническая начинка

Как я уже упоминал вскользь выше, известно, что базой для новой Лады 4х4 послужит бюджетный внедорожник Рено Дастер. Судя по всему и оснащение новой Лады будет таким же, как и у французского джипа. То есть, судя по всему на 4х4 перекочуют двигатели с французского кроссовера:

  • 4-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра, мощностью 102 л.с.;
  • 4-х цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 2 литра, мощностью 135 л.с.;
  • 4-х цилиндровый дизельный двигатель объёмом 1,5 литра, мощностью 90 л.с..

Так же существует информация о том, что на будущем внедорожнике будут ставить и старый двигатель объёмом 1,7 литра. Правда, специалисты Рено обещают его доработать и увеличить надёжность и мощность на 20 л.с..

Что касается трансмиссии, то вполне возможна на новом
ВАЗовском джипе она будет своей, уникальной. Ходят слухи о её разработке.

Подвеска на новой Ладе будет скорее всего такой же как и наДастере. Спереди будут стойки МакФерсон, а вот сзади возможны два варианта

подвески:

Источник: https://wowavostok.livejournal.com/9397073.html

Новая Lada 4×4 сохранит стиль предшественника – Колеса.ру

Дизайн вазовского внедорожника нового поколения будет схож с актуальной моделью.

О том, что АВТОВАЗ намерен сохранить узнаваемую внешность Lada 4×4 рассказал главный дизайнер компании Стив Маттин в интервью агентству RNS.

Lada 4×4 Urban

«Очень важно иметь некие связующие элементы, которые роднят машину с автомобилем прошлого поколения. Сегодня яркий имидж у Lada 4×4. Есть некие запоминающиеся специфические элементы. Естественно, в будущем 4×4 стараемся сделать так, чтобы эти яркие элементы, известные сегодня, будут узнаваемы в новой модели», — сообщил Маттин.

Lada 4×4 Urban

Он также добавил, что следующая 4×4 не будет похожа на Renault Duster: «Конечно, нет. Lada останется Lada. Очень активно работаем над этой моделью. Это машина икона для «АвтоВАЗа» и такой она и останется.

И в будущем останется очень важный автомобилем для бренда, как и сегодня. Конечно, модель придется однажды поменять. Lada 4×4 в настоящее время более 40 лет.

Совет

Постоянно обновлять ее невозможно», — пояснил Маттин, комментируя возможное сходство дизайна нового поколения Lada 4×4 и Renault Duster.

Lada 4×4 Urban

Шеф-дизайнер АВТОВАЗа также сообщил, что некоторые непопулярные цвета кузовов автомобилей будут заменены. Ижевский конвейер предлагает более гибкие условия изменения цветовой гаммы по сравнению с линией B0 в Тольятти, на которой налажен выпуск моделей других брендов.

Lada 4×4 Urban

«С каждым продуктом, который мы выводим на рынок, мы выводим новый оттенок. Конечно, в Москве на автосалоне в августе мы покажем какие-то новинки, то будут и новые цвета. Каждый раз, когда мы представляем новый продукт – один цвет кузова всегда новый».

Lada 4×4 Urban

Ожидается, что Lada 4×4 NG (New Generation) будет базироваться на платформе Renault Duster и встанет на конвейер в России в 2021 году. Предполагается также, что уже летом текущего года в рамках Международного Московского автосалона будет представлен прототип внедорожника следующего поколения.

1 / 2

Lada 4×4 Urban (5-дверная версия)

2 / 2

Lada 4×4 Urban (5-дверная версия)

Актуальный внедорожник Lada 4×4 продается в России по цене от 483 000 рублей без учета спецпредложений. Модель оснащается 83-сильным двигателем объемом 1,7 литра в комплекте с пятиступенчатой механической коробкой передач. Купить автомобиль можно в трех- и пятидверном кузове.

Кстати, как сообщал портал «Колеса.ру» ранее, новую Lada 4×4 также будут выпускать и продавать в Бразилии.

Источник: https://www.kolesa.ru/news/novaya-lada-4×4-sohranit-stil-predshestvennika

Новой Lada 4×4 обещают сохранить знакомый вид

x

Check Also

Хэтчбек Lada Granta получил новую комплектацию еще до старта производства Поделиться Список вариантов, в которых …

Хэтчбек Lada Granta обойдется в 314 тысяч рублей Поделиться “АвтоВАЗ” назвал цены и комплектации своей …

Французская Lada Granta будет на 100 тысяч дороже российской Поделиться Стали известны цены экспортной модификации …

Фотографии салона Lada Vesta просочились в Сеть Поделиться Всплывшие в Интернете снимки были сделаны в …

Обратите внимание

Фейслифтинг Lada Priora проведут осенью Поделиться Один из самых популярных автомобилей в России – Lada …

Утилизация может помешать развитию новых моделей Lada Поделиться Высокий спрос на классические моделей АвтоВАЗа в …

Универсалы Lada Vesta начнут продавать в Германии Поделиться Продажи Lada Vesta в Евросоюзе сегодня сдерживают …

Универсалу Lada Vesta предсказали будущее Поделиться Автомобильные дилеры и финансовые аналитики сделали прогноз о том, …

Универсалу Lada R90 дали официальное имя Largus Поделиться Крупнейший российский автопроизводитель “АвтоВАЗ” придумал имя новой …

Универсал Lada Vesta: названы сроки начала производства Поделиться Одними из самых ожидаемых новинок 2017 года …

Универсал Lada Vesta: известна ориентировочная цена Поделиться Самая практичная и вместительная версия “Весты” во вседорожном …

Универсал Lada Vesta попался на дорогах Тольятти Поделиться Сама по себе внешность Vesta SW, по …

Важно

Универсал Lada Largus получит роботизированную коробку Поделиться Тольяттинский “АвтоВАЗ” в будущем планирует оснастить универсал Lada …

Универсал Lada Kalina нового поколения обойдется в 379 000 рублей Поделиться Российский автогигант “АвтоВАЗ” начал …

У седана Lada Granta отобрали “автомат” Поделиться С момента официального старта новой модификации седана Granta …

У дилеров Lada появится своя академия Поделиться В свете грядущих обновлений модельного ряда с сентября …

У Lada появилась собственная программа помощи на дорогах Поделиться Отечественный автопроизводитель, всерьез решив стать “ближе …

У Lada Xray появилась функция, о которой давно просили владельцы Поделиться Упорно называя Lada Xray …

У Lada Vesta может появиться новая коробка передач Поделиться Роботизированная коробка АМТ на Lada Vesta …

У Lada Vesta будет три мотора Поделиться Производство нового седана Lada Vesta начнется лишь в …

Совет

У Lada Largus может появиться китайский конкурент Поделиться Замещение китайскими производителями ниши “много автомобиля за …

У Lada Granta, Kalina и Priora изменились комплектации Поделиться АвтоВАЗ пересмотрел комплектации моделей Lada Granta, …

У Lada Granta появится версия GT Поделиться Lada Granta в кузове лифтбек получит новую модификацию …

У Lada Granta Sport появилась “облегченная” комплектация Поделиться У “заряженной” модели Lada Granta Sport появилась …

Источник: http://prelest-moya.ru/lada/novoj-lada-4×4-obeshhajut-sohranit-znakomyj-vid

Новой Lada 4×4 обещают сохранить знакомый вид

АвтоВАЗ продолжает развивать проект абсолютно новой «Нивы». Ранее стало известно, что преемник Lada 4×4 поделит основу с Renault Duster и станет больше кроссовером, чем внедорожником. Тревогу у фанатов вызывает и возможная смена стиля, но завод обещает сохранить в новинке черты предшественника.

Глава дизайна Lada Стив Маттин рассказал, что новое поколение Lada 4×4 будет похоже на классическую «Ниву», сообщает агенство RNS.

«Очень важно иметь некие связующие элементы, которые роднят машину с автомобилем прошлого поколения. Сегодня яркий имидж у Lada 4×4. Есть некие запоминающиеся специфические элементы. Естественно, в будущем 4×4 стараемся сделать так, чтобы эти яркие элементы, известные сегодня, будут узнаваемы в новой модели», — сказал он.

Читайте также:  Как снять нагар с поршней

https://www.youtube.com/watch?v=NkCxwVPwEU0

При этом Маттин отметил, что новое поколение Lada 4×4 не будет похоже по дизайну на Renault Duster.

«Конечно, нет. Lada останется Lada. Очень активно работаем над этой моделью. Это машина — икона для АвтоВАЗа, такой она и останется. И в будущем останется очень важный автомобилем для бренда, как и сегодня. Конечно, модель придется однажды поменять. Lada 4×4 в настоящее время более 40 лет. Постоянно обновлять ее невозможно», — пояснил Маттин.

Также Стив Маттин заявил, что АвтоВАЗ рассчитывает перейти на дизайн всех моделей Lada в новом фирменном стиле X-Face до 2026 года.

Ранее мы уже писали, что так называемая «Нива-3» будет построена на общей платформе с Renault Duster (платформа Global Access), а значит, станет еще более «легковым» кроссовером (у текущей Lada 4×4 тоже несущий кузов).

За основу для новой «Нивы» возьмут шасси от недавно представленного «Дастера» второго поколения с поперечным расположением двигателя.

Причем, исходное шасси основательно доработают, чтобы существенно увеличить внедорожный потенциал «Лады» по сравнению с «французом».

Самое интересное, что «Нива-3» может получить сразу две модификации — более простую для городской езды, с многодисковой муфтой подключения задних колес, и серьезную внедорожную.

Последняя в таком случае будет отличаться не только улучшенной геометрической проходимостью, но и системой постоянного полного привода и «понижайкой», которую «АвтоВАЗ» якобы разработает самостоятельно на основе «дастеровской» МКП TL8.

Обратите внимание

Причем, если отдельные технические решения тольяттинских инженеров окажутся удачными, то они в будущем могут появиться и на самом Renault Duster.

По предварительным данным, российских двигателей у новой «Нивы» не будет, по крайней мере, на первом этапе жизненного цикла. В качестве базового агрегата рассматривается знакомый по Xray «ниссановский» мотор HR16 объемом 1,6 л, который будет сочетаться с вариатором.

Совет

Сроки появления новинки пока не называются, но, предположительно, это может быть 2021 год.

Источник: http://alldiete.ru/lada/novoj-lada-4×4-obeshhajut-sohranit-znakomyj-vid

Лада 4х4 Vision: первый взгляд на новую Ниву

Это главная неожиданность Московского автосалона: АвтоВАЗ показал концепт будущей Нивы, то есть модели Лада 4×4 нового поколения. Пока это чистой воды концепт-кар, серийную версию нужно ждать не раньше 2021 года, поэтому за предстоящее время еще многое может измениться. Однако и в этом виде Лада 4х4 Vision заслуживает пристального внимания.

https://www.youtube.com/watch?v=ZjjO2inndyc

Дизайнерская задумка пусть и неоригинальна сама по себе, но реализована добротно: характерные черты классической Нивы «нанизаны» на новый современный кузов.

В глаза бросаются и «брови» поворотников, и длинный прямоугольный капот, и графика задних фонарей в стиле старых «шестерочных» элементов.

Ну и конечно же, Стив Маттин не забыл про икс-графику везде, где только можно, в том числе на бортах.

Новая Лада 4х4 Vision имеет пять дверей, однако ручки задних створок замаскированы ради «трехдверного эффекта». Причем, по информации Авторевю, эта особенность сохранится и у серийной машины! Более того, дизайн уже фактически финализирован и он не имеет принципиальных отличий от концепта: изменятся разве что некоторые пропорции.

Про техническую основу новой Нивы мы в Авторевю рассказали еще год назад: отечественная машина разрабатывается на платформе Дастера, но не хорошо знакомой нам машины, а кроссовера второго поколения, который уже появился на европейском рынке. Это значит, что Ладе достанутся и доработанная подвеска, и новый рулевой механизм с регулировкой колонки по вылету, и (потенциально) расширенный набор электроники.

Самый важный вопрос: что с трансмиссией? Как нам удалось выяснить, вазовцы до сих пор на распутье. Чтобы сохранить проходимость оригинальной Нивы, в Тольятти до сих пор хотят сделать свою трансмиссию с постоянным полным приводом и демультипликатором.

Но все упирается в расходы: разработка такой трансмиссии для дастеровской платформы влетит в копеечку.

Важно

Поэтому высока вероятность того, что новая Лада 4×4 унаследует полный привод Дастера — с муфтой подключения задней оси и очень короткой первой передачей вместо отдельной понижайки.

О цене пока говорить очень рано, но если вазовцы реализуют все свои задумки (в первую очередь по части трансмиссии), то Лада 4×4 окажется дороже Дастера, причем уже нового, который, в свою очередь, явно превзойдет по цене нынешнюю модель.

Но даже если техника целиком перейдет с Renault, на серьезный демпинг по сравнению с Дастером можно не рассчитывать.

В любом случае новая Нива окажется намного (примерно вдвое) дороже классической Лады 4х4, поэтому с имиджем дешевого вездехода ей придется распрощаться.

И еще пара слов про бренд Нива, который сейчас принадлежит СП GM-АвтоВАЗ. По информации Авторевю, несмотря на неважное положение своего тольяттинского завода и забвение проекта новой Шеви Нивы, в концерне General Motors пока не готовы расстаться с брендом Niva.

Но ключевое слово — пока! К 2021 году, когда Лада 4×4 Vision должна превратиться в серийный автомобиль, все может измениться. И если СП GM-АвтоВАЗ так и не запустит новую модель, завод, вероятно, придется закрыть.

В этом случае вазовцы, конечно, снова попытаются вернуть себе историческое внедорожное название, и в случае успеха полноприводник нового поколения выйдет на рынок под именем Лада Нива.

Источник: https://autoreview.ru/news/lada-4h4-vision-pervyy-vzglyad-na-novuyu-nivu#!page=4

Все факты о новой Lada 4×4

Перспективный внедорожник – один из самых интригующих проектов АВТОВАЗа последних лет. Автомобилистам, фанатам нынешней Lada 4×4, невероятно интересно узнать, что же придёт ей на смену. Мы по крупицам собираем и обновляем информацию о Lada 4×4 NG.

Разнообразные слухи по поводу нового поколения Lada 4×4 ходят очень давно, но значительный информационный всплеск на эту тему случился весной–летом 2015 года, когда в СМИ просочились первые значимые подробности относительно хода проекта.

Именно в тот период было озвучено название Lada 4×4 NG (буквы NG означают «New Generation»), но этот индекс является исключительно внутризаводским обозначением, а каким будет «рыночное» название модели – и сохранится ли в нём, собственно, имя «Lada 4×4» – пока неизвестно.

Тогда, в середине 2015 года, и заводчан, и общественность в большей степени занимали готовящиеся к выходу Vesta и Xray, поэтому сообщения о новом внедорожнике носили несколько «фоновый» характер.

Совет

Вместе с тем, нельзя не отметить, что в 2015 году было прояснено несколько ключевых моментов.

Дизайн

В частности, ресурсы по автомобильной тематике тиражировали цитату Андрея Захарова, начальника управления дизайна АВТОВАЗа: «Мы постараемся развить наш фирменный стиль, но прямого транслирования стиля Vesta и Xray не будет. Хотим сохранить узнаваемый «нивовский» образ, поэтому передок будет вертикальным, бампер брутальным (в базовой версии – обязательно чёрного цвета) и малоцарапаемым».

В Сети можно найти бесконечное множество фантазий на тему внешности нового внедорожника – они с завидной регулярностью появляются последние лет 10.

После выхода в свет макета пропорций, который из «простых смертных» вживую видели единицы, и после заявления Захарова, собрав воедино все данные, свою попытку представить, как может выглядеть новая Lada 4×4, предприняли Kolesa.ru и дизайн-ателье Artrace.

Теперь же, используя последние подробности, опубликованные ранее впечатления видевших макет пропорций, а также мелькавшие в СМИ изображения с претензией на «заводские», мы, силами дизайнера Никиты Чуйко, представляем своё новое видение внедорожника с рабочим названием Lada 4×4 NG.

Однако до окончательной ясности с дизайном экстерьера нового внедорожника пока далеко. В опубликованном отчёте АВТОВАЗа за второй квартал 2016 года есть такая фраза: «Lada 4х4 нового поколения – начато изготовление прототипного кузова и двух автомобилей, созданы макеты для выбора двух вариантов стиля».

Габариты и объём багажника

Со слов Андрея Захарова, известно также, что в ходе проекта переосмысливаются многие решения, заложенные ещё в ВАЗ-2123 – Ниву второго поколения, ставшую в начале «нулевых» автомобилем Chevrolet Niva.

Никакого заимствования узлов или деталей «шнивы» нет, но общие места присутствуют – в частности, это касается как раз габаритов.

Оговоримся, что пока мы имеем дело с предварительными цифрами, «снятыми» с макета пропорций.

Основным типом кузова новой Lada 4×4 будет, по всей видимости, пятидверная версия, и размеры колёсной базы ходового макета в точности совпадают с Chevrolet Niva – 2 450 мм. Габаритная длина макета Lada 4×4 – 4 100 мм, это больше, чем у Chevrolet Niva (4 056 мм), но меньше, чем у нынешней пятидверки Lada 4×4 5d (4 220 мм).

Обратите внимание

Будет у нового внедорожника и трёхдверный вариант. Он короче пятидверки по базе на 150 мм, (2 300 мм), что на 100 мм больше, чем у нынешней короткобазной (трёхдверной) Lada 4×4.

В угоду максимальной унификации задний свес у короткой версии станет почти столь же длинным, как у пятидверки, поэтому и «запаска» будет так же лежать под днищем – очевидно, для обеих версий произошёл давно назревший отказ от размещения запасного колеса в подкапотном пространстве.

Объём багажника у пятидверной версии нового внедорожника будет на уровне 400 литров (Chevrolet Niva – 320 литров, Lada 4×4 текущего поколения – 265 литров), а у трёхдверной – меньше, но незначительно. Колея по сравнению с нынешней Lada 4×4 увеличится на 80 мм, чуть вырастет и ширина колёс – до 205 мм. Для более комфортабельной посадки высота кузова также увеличена – до цифры порядка 1 600 мм.

Платформа

Какая же «тележка» ляжет в основу нового внедорожника? Разработка отдельной новой платформы, с учётом экономических реалий и только что освоенной «платформы B» для Lada Vesta, представляется маловероятной.

Мы предположили, что базой для внедорожника может стать одна из трёх платформ: новая B, её грядущая модификация под создание более крупных моделей B/C или же платформа Renault B0, на которой базируется Renault Logan, Sandero, Duster, а также Lada Largus и Xray.

Источник: https://4kolesa.mirtesen.ru/comments/42455576253/page

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector