Какое моторное масло лучше для лада веста

Моторное масло для Лада Веста 1.6 – какое лучше?

Выбираем моторное масло для Весты 1,6! Свою нишу на рынке не так давно заняла новая модель АвтоВаза Lada Vesta. Она вышла в двух вариантах двигателей: 21129 (1,6л), 21179 (1,8л). Такие двигатели – новое поколение моторов, по крайней мере, на российском рынке.

Для их защиты и поддержки бесперебойного хода, а также для обеспечения нормального функционирования составных движущих частей необходима специальная жидкость – моторное масло.

Оно позволяет омыть детали, убрать с них загрязнения и нагар.

Обратите внимание

Выполняя такую важную функцию очистки, ему самому периодически требуется замена, так как от его свежести и качественных характеристик напрямую зависит работа мотора и КПП.

Однако новичок, или водитель со стажем, столкнувшийся с определёнными проблемами, задается вопросом «Моторное масло для Лада Веста 1.6 — какое лучше?» Давайте, разберемся и ответим на него.

Срок замены и факторы

Производитель настоятельно предписывает менять моторное масло через 15 тыс. км. Обязательная процедура замены также является частью процесса первого ТО. Но стоит ли ждать так долго?

Помимо немалого желания автомобилистов сменить заводскую смазку мотора, существует и ряд объективных факторов влияющих на нее, а именно:

Условия функционирования Лада Веста

  1. Недолговременные поездки – двигатель не успевает качественно прогреться, из-за чего происходят резкие перепады температур, что влияет на качество масла;
  2. Длительный простой автомобиля – в результате образуется конденсат, приводящий к коррозии деталей и дополнительной нагрузке на смазочную жидкость;
  3. Дергающие движения в условиях городских пробок – приводят к перегреву масла и снижению важных характеристик
  4. Длительное движение по ухабистым дорогам – вызывает загустение смазки
  5. Густая запыленность местности эксплуатирования авто – закупоривает масляные фильтры

Местная поломка

  1. Неплотно закрытая пробка фильтра
  2. Техническая неисправность – вызывает естественный рост расхода моторной жидкости

Моторное масло для Лада Веста 1,6? Какое лучше? Какое бывает?

В использование на данный момент существуют масла:

  • синтетическое (искусственное) – продукт технологичного синтеза
  • минеральное (натуральное) – основа нефть
  • полусинтетическое (гибрид между предыдущими в пропорциях)

Вопреки кажущегося приоритета натурального сырья и низкой стоимости, «минералка» имеет ряд отрицательных качеств:

  1. Скорый срок износа
  2. Повышенная вязкость при минусовых температурах
  3. Низкое сохранение полезных свойств при прогреве двигателя

Основную долю рынка занимает синтетическая моторная смазка, не имеющая перечисленных отрицательных черт. Однако ее стоимость в 2 раза выше. Средняя цена и оптимальные свойства присуще полусинтетическим маслам. Мы советуем не экономить, и отвечая на вопрос: «Моторное масло для лада веста 1.6 какое лучше?» – однозначно советуем ненатуральное. Это сэкономит средства на ремонт двигателя.

Полезно знать:  Лучшее моторное масло для бензинового двигателя

Магические ключи на упаковках

Сырье, из которого изготавливается смазка для мотора, далеко не все его свойства. Глядя на бутылочки с желаемым содержимым, часто можно заметить загадочные коды: 5W-40, SAE 50, SJ, C и др. Чтобы случайно не перепутать, разберем, что же они означают.

На данный момент существует три важные характеристики моторной смазки:

  1. Вязкость — обозначается как SAE
  2. Классификация по параметрам двигателя — API
  3. Величина пробега

Классификация по SAE была введена в 1995 году. Она исходит из анализа вязкостно-температурных свойств смазки. Иными словами показывает, при какой t окружающей среды можно ее использовать. Если показатель состоит только из численного выражения – SAE20, SAE30, SAE40 – это свидетельствует о летнем типе масла, где температуры соответственно до +20, +30, +40.

Если в маркировке видим букву W в промежутке (SAEW20) – масло зимнее (до -20, например). Однако на рынке всесезонный продукт давно вытеснил предшественников, поэтому на упаковках чаще видим – SAE5W-40, SAE10W-30.

Так как Лада Веста – автомобиль, используемый в основном в России, а здесь нет территорий, где отсутствуют заморозки, для данного типа двигателей используют маркировку с W. АвтоВАЗ по этому показателю рекомендует 5W/30, 5W/40 (от -30 до +30 С).

Коэффициент API – демонстрирует, под какой тип двигателя подходит содержимое:

  • S – четырехтактные бензиновые;
  • C – с/х машин и оборудование.

Последним, но не менее важным параметром является пробег автомобиля. В начале эксплуатации двигателя желательны показатели 10W30, 5W30 или 5W40 круглый год. После четверти использования ресурса можно применять SAE5W40.

Кто же производит?

Из известных производителей моторного масла, подходящих по параметрам для модели Лада Веста, мы выбрали несколько и составили таблицу сравнения.

Полезно знать:  Моторное масло Мобил 3000 синтетика 5w40 цена отзывы

На основе произведенного нами анализа, включающего опросы водителей Весты, был сделан вывод, что производители Mobil, ELF, Total Quartz выпускают востребованное многими моторное масло для Лада Веста 1.6. Какое лучше выбрать решать Вам. Теперь Вы точно в теме. Дерзайте!

Источник: http://promotornoemaslo.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel/motornoe-maslo-dlya-lada-vesta/

Лада Веста – типы и варианты моторного масла

Представленная статья поможет сделать выбор моторного масла, для недавно появившегося на российском рынке автомобиля Лада Веста. В ней будут рассмотрены оптимальные типы жидкости, продукция различных производителей и периодичность замены данного расходного материала.

Прежде чем сделать выбор моторного масла стоит понять, что от его правильности значительно зависит продолжительность безаварийной работы двигателя.

Выбор типа масла

Все автомобили рассматриваемой линейки от АвтоВАЗа на данный момент оснащаются бензиновыми агрегатами, следовательно, и масло следует выбирать подходящее для бензиновых двигателей, имеющих небольшой пробег.

Наиболее оптимальным для данного автомобиля будет выбор синтетического моторного масла – варианта, изготовленного из химических веществ.

Ведь синтетика дольше минеральных аналогов сохраняет свои рабочие качества, а,следовательно, менять ее придется реже.

Жидкости данного типа устойчивы к значительным колебаниям температуры, что выражается в быстром остывании при нагреве и высокой скорости разгона при отрицательных температурах.

Минеральные масла получают путем обработки нефти, единственным их преимуществом является более низкая, чем у синтетики цена. Помимо низких эксплуатационных качеств такие жидкости при вскипании засоряют двигатель.

Полусинтетические типы получают путем добавления присадок химического происхождения в минеральную основу. Такие жидкости имеют характеристики как синтетических, так и минеральных видов. Цена их несколько ниже, чем на синтетику, поэтому, если стоит цель сэкономить на техническом обслуживании, следует обратить внимание на этот вариант, а не на минеральные масла.

Важно

Важной характеристикой является изменение вязкости под воздействием колебания температуры. Автомобили линейки Лада Веста оснащаются шестнадцатиклапанными двигателями, в которые на заводе изготовителе заливается полусинтетика 5w-40, где первое число показывается вязкость при низких температурах, а вторая температуру, являющуюся верхним пределом.

Заливка вариантов другого типа и вязкости возможна только после слива заправленной при предыдущем обслуживание жидкости.

Выбор масла по производителю и вязкости

Изготовитель Лады Весты «АвтоВаз» предлагает применять моторные масла российских производителей с вязкостью 5w40, например «Роснефть» и «Лукойл Люкс». При гарантийном техническом обслуживании в дилерских компаниях в ваш автомобиль будет залито одно из представленных выше масел.

На сетевых ресурсах и в профильной литературе можно найти множество мнений насчет правильности такого выбора, но преобладает точка зрения, что для повышения крутящего момента, динамики, сохранения целостности компонентов двигателя следует применять импортные моторные масла.

Для Лады Весты подойдет продукция от Mobil с характеристикой 5w30, 5w40, 0w40.

Вариант с вязкостью 0 следует использовать для автомобилей с нулевым пробегом, а при пробеге более ста тысяч километров заливается 5w30 и 5w40.

Кроме Mobil стоит обратить внимание зарекомендовавшие себя с положительной стороны Motul Specific DEXO s2, обладающее вязкостью 5w30 и Shell HELIX HX8 аналогичной вязкости.

Влияние различных факторов на периодичность замены

Согласно руководству, прилагаемому к автомобилю, замену моторного масла следует выполнять каждые пятнадцать тысяч километров пробега. Но при выборе периодичности замены следует учитывать особенности эксплуатации Лады Весты.

Так, при значительных нагрузках на двигатель, то есть при езде с повышенными оборотами или динамичном вождении стоит сократить пробег между техническим обслуживанием с заменой рассматриваемого расходного материала до семи — десяти тысяч километров.

Помимо этого, периодичность заливки жидкости желательно уменьшить при низком качестве топлива и нерегулярном использовании автомобиля. Такой подход даже при активной эксплуатации позволит работать двигателю долгие годы без дополнительного ремонта.

Совет

Чтобы избежать значительных вложений в будущем, с момента покупки автомобиля используйте при техническом обслуживании только качественные моторные масла и запасные части. Ведь это увеличит время работы двигателя в несколько рази затраты на дорогие расходные материалы окупятся значительным отдалением ремонта двигателя.

Источник: http://VestaTeam.ru/dvigatel/motornoe-maslo-na-lada-vesta.html

Лада Веста какое масло лить в двигатель

В настоящее время для современной и популярной модели «АвтоВАЗа» Лада Веста доступны два варианта отечественного мотора с 16-клапанной конструкцией головки блока. Это модификация «21129» на 106 сил, реализуемых из 1,6 литра и 122-сильная «четверка» «21179» с идентичным объемом.

Оба агрегата позиционируются как достаточно современные и «любят» высокие обороты, что в свою очередь выступает одним из главных критериев при подборе моторного масла. Закономерный вопрос: какое масло лить в двигатель? Опыт свидетельствует: не всегда заводская смазка обладает такими кондициями, которые свойственны продукции именитых производителей – лидеров своего сегмента.

Цель — снизить трение в двигателе

С такой задачей призваны справиться несколько групп масел, в числе которых видим:

  1. Минеральные смазки.
  2. Их полусинтетические аналоги.
  3. Прогрессивные синтетические масла.

Что рознит эти классы? Ответ – происхождение. Продукты первой группы получаются в результате переработки нефти. Вторая группа интересна тем, что такие масла являются продуктами натурального синтеза и искусственной выработки, к тому же дополнены пакетом моющих присадок.

Третья категория представлена смазками, которые получены в результате сложного процесса синтеза пластификаторов с добавками. Именно эта категория наиболее хорошо справляется со своими прямыми задачами при любых атмосферных температурных условиях.

В итоге, какое масло лить в двигатель?

Какое масло подходит для Весты

Если задать производителю прямой вопрос: какое масло лить в двигатель автомобиля Лада Веста? Ответ однозначный: синтетическое, подпадающее под классификацию «SAE»: это 5W-30 или 5W-40.

Разберемся в значении цифр.

1. SAE (Перевод — Society of Automotive Engineers): общество автомобильных инженеров, которое «родилось» в далеком 1911 году в США. Эта организация в свое время предложила классификацию моторных масел мировому автомобильному сообществу, и оно ее приняло. Таким образом, регламентом общества выделяются категории смазок:

  • 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W 20W и 25W);
  • 5 летних (20, 30, 40, 50 и 60).

2. SAE 5W30 и SAE 5W40 – именно такие масла применяет производитель рассматриваемого здесь авто. Для смазок применимы понятия: «вязкость» и «текучесть». Их параметры колеблются в широком диапазоне температур (минус 35 – плюс 35 градусов по Цельсию).

Отрадно, что и отечественные изготовители масел не отстают от мировых лидеров и производят масла этих категорий. В числе таких фирм успешно обосновались «Лукойл» и «Роснефть». Именно этим двум концернам «АвтоВАЗ» выдал допуск, выразив доверие. А уже какое масло лучше, решать вам.

Если обмолвились об отечественных продуктах, то скажем и об иностранных. Для моторов Лада Веста специалисты традиционно рекомендуют выбирать масла 5W30:

  • «Mobil» (можно 5W40, а если автомобиль новый, то и 0W40);
  • «Motul Specific DEXO s2»;
  • «Shell HELIX HX8».

Дальше не будем вдаваться в спор о приоритетах, а оставим этот вопрос владельцам, которые яростно подискутируют, ведь право выбора всегда за каждым и каждый сам для себя определит, какое масло лучше. Также важно обратить внимание на рекомендации завода.

Читайте также:  Как не лишиться водительских прав за обгон

Конструкция мотора такова, что не исключает естественный угар масла в процессе работы. Для каждого из вариантов двигателя этот параметр выражается индивидуальным значением. К примеру, Лада Веста на 1 тыс.

км пробега «съедает» около 100 грамм смазки. Эта информация должна насторожить владельца в плане потребности в периодическом и своевременном контроле уровня смазывающего вещества.

Многие знают, что оптимальный уровень — это вершина масляного столба на щупе между отметками «max» и «min».

Напомним, что избыточное масло сквозь систему вентиляции в виде большого объема паров проникает в камеры сгорания, после чего в выхлопных газах возникнет эффект перенасыщения, что неминуемо выведет из строя катализатор.

О замене масла в ладе

После того, как вы определились какое масло лучше, переходим к замене. Первичную замену смазки в моторе новой Лада Веста следует выполнить спустя 2 тыс.

км пути, поскольку смазка, которую заливает завод, сохраняет свои кондиции только при обкатке. Последующие процедуры замены производитель предписывает осуществлять спустя каждый 15-тысячный интервал.

Опыт свидетельствует, что более безопасной в плане сохранности мотора мерой будет сокращение интервала замены до 8-10 тыс. км.

Обратите внимание

В идеале, процесс замены смазки и фильтра должен выполнять специализированный центр. Однако, если такие условия недоступны, то это мероприятие можно реализовать самостоятельно.

Далее приведем пошаговую инструкцию, следуя которой владелец гарантированно достигнет успеха.

  1. Прогрев мотор, открыв капот LADA Vesta, извлекаем крышку на заливной горловине головки блока.
  2. Перемещаемся под днище, заранее сняв картерную защиту и вывесив машину одним из подъемных средств (также подойдет яма).
  3. На поддоне выкручиваем (не на полную) пробку слива.
  4. Подготовив емкость, полностью выкручиваем и удаляем пробку, после чего собираем сливающуюся отработку.
  5. Производим демонтаж старого фильтра. Если не снимается, то пробиваем его корпус отверткой и вращаем.
  6. Дожидаемся полного схода капель масла из картера.
  7. Закручиваем пробку.
  8. Устанавливаем новый фильтр, заранее смазав его уплотнительное кольцо каплей нового масла.
  9. Заливаем смазку, применив лейку, вместе с которой будет удобней это делать.
  10. После заливки контролируем уровень и добиваемся требуемого объема смазки в моторе (по щупу).
  11. Если уровень в норме, то закрываем крышку наливной горловины.
  12. Заводим мотор LADA Vesta и убеждаемся в отсутствии утечек смазки.

Подведем итоги

Если владелец проявляет заботу к своей LADA Vesta в части правильного выбора масла с фильтром и своевременной их замены, то двигатель будет служить ему долгие годы, избавляя от неприятных и затратных мероприятий, связанных с ремонтом. Не забываем также и про рекомендации завода. Напомним, что качественные расходные материалы – залог «здравия» мотора.

Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/vesta/dvigatel-kpp/kakoe-maslo-lit-v-dvigatel.html

Какое масло лить в двигатель Лада Веста

Популярная модель Лада Веста на территории РФ является настоящим бестселлером благодаря своим уникальным техническим характеристикам и целому ряду определенных преимуществ по сравнению с конкурентами.

Так как модель вышла на рынок сравнительно недавно, в рамках обслуживания автомобиля многие владельцы задаются вопросом, какое масло лучше залить в Лада Веста. В этой статье мы рассмотрим, какие двигатели установлены на данной модели, какие требования и рекомендации по маслу необходимо учитывать для данных ДВС, а также как правильно подобрать масло для Лада Веста.

Подбор моторного масла в двигатель Лада Веста

Итак, указанная модель имеет два двигателя отечественного производства. Речь идет о бензиновом 16-и клапанном силовом агрегате мощностью 106 л.с. (заводской индекс 21129) и более мощной версии на 122 л.с.

(двигатель 21179). Как первый, так и второй тип силового агрегата является современной разработкой.

Фактически, ДВС на модели Веста напоминает те двигатели, которые мировые производители ставят на бюджетные модели и авто среднего класса.

Хотя силовые агрегаты на Лада Веста атмосферные, при этом они форсированные и достаточно высокооборотистые. С учетом такой информации становится понятно, что требования к моторному маслу также будут повышены. Еще важно понимать, даже определив, какое масло залито в двигатель Лада Веста с завода, это не означает, что такую же смазку нужно лить и дальше. Давайте разбираться.

Как известно, современные масла для двигателя являются всесезонными и могут быть минеральными, полусинтетическими и синтетическими. Также играет большую роль и оказывает сильное влияние на свойства масла пакет активных присадок, который использует тот или иной производитель.

  • В двух словах, «минералка» изготавливается из нефти и представляет собой натуральную основу, синтетика является продуктом высокотехнологичного синтеза, а полусинтетика является смесью минерального и синтетического масла в определенных пропорциях.

Минеральные мала самые дешевые в производстве. При этом они имеют целый ряд минусов по сравнению с синтетикой. Прежде всего, минеральная основа быстро стареет. Также «минералка» вязнет при отрицательных температурах, что ухудшает прокачиваемость в момент холодного пуска и тем самым увеличивает износ ДВС.

После прогрева двигателя минеральные масла также имеют худшую стойкость к нагреву и сохранению свойств в условиях высоких температур. Синтетические масла лишены таких недостатков, однако их стоимость намного выше. Чтобы добиться улучшения характеристик масла и снизить цену, производители предлагают оптимальный вариант в виде полусинтетики.

Также можно использовать гидрокрекинговые масла, которые изготовлены из нефти, однако путем сложной обработки они по свойствам приближены к синтетике и имеют более доступную стоимость.

Важно

Как видно, лучше не использовать в моторах Веста дешевое минеральное масло.

Если же такое масло все же удалось подобрать по вязкости, тогда менять его нужно в два раза чаще, чем полусинтетику или гидрокрекинг (каждые 5 тыс. км против 8-10 тыс).

  • Идем далее. Важнейшим параметром масла для двигателя является его вязкостно-температурные характеристики. Как правило, минеральные смазки обычно не имеют тех характеристик, которые рекомендует завод-изготовитель автомобиля Лада Веста. Если точнее, производитель в этом вопросе четко определяет масла SAE5W30 для холодных регионов или SAE5W40 для областей, где в летний период температуры достаточно высокие.

Другими словами, в 16-клапанный мотор оптимально лить только качественную полусинтетику или гидрокрекинг. Что касается дорогих полностью синтетических масел ПАО, их также можно заливать, однако использование таких продуктов в двигателе Веста экономически нецелесообразно.

Кстати, масла 5W30 и 5W40 также заливают на заводе. Заявленные свойства, параметры вязкости и текучести этих смазок при учете температурных колебаний от -35 /+35 градусов по Цельсию хорошо подходят почти для всех регионов РФ и европейских стран. Представители АвтоВАЗ рекомендует для двигателей Веста также заливать масла отечественного производства: Лукойл или Роснефть.

Указанные концерны имеют необходимые допуски АвтоВАЗа, что гарантирует совместимость масла с данными типами двигателей. Если посмотреть в сторону аналогов, выбирать лучше из масел 5W30 или 5 W40 (c поправкой на летние и зимние температуры в регионе, где эксплуатируется ТС).

Что касается бренда, в Лада Веста вполне можно залить масло Shell, Liqui Moly, Mobil, Motul, Castrol, Zic  и т.д. Сам владелец авто при выборе смазки принимает в расчет стоимость масла, личные предпочтения и ряд других факторов.

Как показывает практика, зачастую масла разных производителей из общей ценовой категории по свойствам весьма похожи. Главное, своевременно менять масло и масляный фильтр, а также случайно не залить в мотор низкосортную подделку. Масло любого бренда следует приобретать только в проверенных точках продажи.

Особенности эксплуатации и замена масла на Лада Веста

Начнем с того, что для двигателей на Лада Веста паспортной допустимой нормой расхода масла является показатель около 0.1 л. на 1 тыс. километров. Это значит, что в процессе эксплуатации владелец должен регулярно контролировать уровень масла в двигателе Lada Vesta по отметкам на масляном щупе.

При этом следует понимать, что для двигателя вреден как низкий, так и высокий уровень масла. Снижение уровня приводит к падению давления и масляному голоданию, что становится причиной ускоренного износа ДВС. В случае перелива через сапун избытки могут проникать в камеру сгорания, происходит замасливание свечей, повышается токсичность отработавших газов и т.д.

Что касается замены масла на Лада Веста, в новом двигателе первая замена в рамках обкатки двигателя должна быть произведена уже через 1-15 тыс. км. Другими словами, масло, которое залито на заводе, является так называемым «обкаточным» и подлежит скорой замене. Такой подход позволяет удалить продукты износа, которые активно образуются в результате притирки деталей.

Совет

Далее АвтоВАЗ рекомендует менять масло по регламенту каждые 15 тыс. км, однако опытные специалисты рекомендуют менять смазку не позже отметки в 10 тыс. км. Дело в том, что низкое качество топлива на территории РФ и других стран СНГ заметно влияет на свойства масла и сокращает срок его службы.

Если автомобиль на гарантии, тогда  менять масло необходимо на фирменном или дилерском СТО.  Если же необходимо поменять смазочную жидкость самостоятельно, тогда процедура замены в общих чертах такова:

  • сначала двигатель прогревается до рабочей температуры;
  • затем машина загоняется на яму или поднимается на подъемнике;
  • далее откручивается крышка маслозаливной горловины;
  • затем нужно открутить сливную пробку в поддоне картера двигателя;
  • также нужно выкрутить старый масляный фильтр и далее подождать, пока масло из поддона стечет в заранее приготовленную емкость;
  • далее сливную пробку нужно закрутить, поставить новый фильтр масла;
  • теперь необходимо залить свежее масло;
  • по окончании нужно проверить уровень масла в двигателе;

Еще добавим, что нужно знать, сколько в Весту 1.6 и 1.8 заливать масла. Итак, полный заправочный объем для ВАЗ 21129 1.6 и ВАЗ 21179 1.8 составляет 4.4 литра (для машин с МКПП) и 3.2 литра смазки для автомобилей с РКПП (роботизированная коробка передач).

При этом  для замены в первом случае потребуется купить 4.1 литра масла, так как полностью смазка из двигателя при обычной замене без разбора ДВС не сливается. Если же говорить о еще одном двигателе с индексом HR16DE, в этом случае полный объем составляет 4.7 литра масла, при этом для замены нужно около 4.2. литра.

На практике во всех случаях не следует полагаться на справочную информацию. При замене, прежде всего, нужно ориентироваться по реальному уровню, контролируя количество масло по щупу.

Еще отметим, что масляный фильтр Лада Веста расположен не особенно удачно в плане доступа. Для замены фильтра желательно иметь специальный ключ-съемник. Также перед установкой нового фильтра масла резиновое уплотнительное кольцо на корпусе фильтрующего элемента также нужно смазать маслом.

Если во время проверки уровня по щупу было замечено, что уровень недостаточен, нужно доливать только такое масло, которое залито изначально. Другими словами, смешивать масла разной вязкости одного и того же или разных производителей крайне нежелательно.

Рекомендуем также прочитать статью о том, когда можно или нельзя смешивать разные моторные масла.

Из этой статьи вы узнаете о смешивании масел разных производителей, разного типа вязкости, масляной основы и т.п.

Причина — возможна несовместимость присадок в составе разных масел.

Обратите внимание

В результате после смешивания разных моторных масел возможна потеря эксплуатационных свойств, выпадение нежелательного осадка и т.п.

По окончании замены смазки двигатель следует завести, лампа давления масла при этом должна  быстро погаснуть. Также следует дать двигателю немного поработать на ХХ, после чего нужно повторно осмотреть место установки масляного фильтра, исключив вероятность того, что масло течет из-под масляного фильтра.

Читайте также:  Пользовательский голландский пожарно-спасательный грузовик из...

Советы и рекомендации

Как видно, от правильного подбора смазки и своевременной замены масла с учетом всех требований к данной процедуре напрямую зависит исправность работы и общий ресурс двигателя Лада Веста.

Рекомендуем также прочитать статью о том, чем отличается масло 5W30 от 5W40. Из этой статьи вы узнаете об основных отличиях и особенностях данных типов моторных масел, а также какое масло лучше залить в двигатель в том или ином случае.

В качестве итога добавим, что в рамках эксплуатации данного автомобиля замены также требует и трансмиссионное масло. Замена масла в механической коробке передач Lada Веста по  регламенту рекомендуется каждые 75 тыс.

км или 5 лет (в зависимости от того, что наступит раньше).

Также роботизированная коробка передач (робот на Лада Веста) требует повышенного внимания и периодической проверки работоспособности в силу некоторых индивидуальных особенностей данной конструкции.

Источник: https://autoexpert.today/ustrojstvo-avto/kakoe-maslo-lit-v-dvigatel-lada-vesta.html

➤ Какое масло заливать в двигатель Лада Веста – рекомендаций

Содержание:

Класс моторного масла непосредственно влияет на длительность ресурса эксплуатации технического средства. Несоответствие коэффициента вязкости, количественного состава химических присадок повышает температурный режим, увеличивает силу трения на поверхности деталей. В конечном итоге механизмы силового агрегата преждевременно изнашиваются.

Для каждого автомобиля изготовитель разработал индивидуальные стандарты по смазке. Точные данные указаны в инструкции по эксплуатации. Строгое соблюдение рекомендаций обеспечит длительный ресурс использования комплектующих машины.

Как выбрать масло в двигатель Лада Веста

Выделяют три основные и наиболее популярные группы масел для технических средств:

  • на минеральной основе;
  • на полусинтетической основе;
  • на синтетической основе.

Главное различие между группами — материал, компоненты для изготовления. Минеральное — изготовлено из нефти. Полусинтетика — частично из нефти, частично из синтетической основы. Синтетическое масло изготовлено на 99,0% искусственным синтезом с добавлением пластификаторов.

Синтетические масла «предлагают» высокий коэффициент вязкости, который не может выдать «минералка». И это главное преимущество синтетики над нефтяной основой.

В Ладу Весту не рекомендовано заливать моторное масло на минеральной основе. Полусинтетику можно использовать в исключительных случаях. Основной акцент делается на синтетику, которая имеет широкий диапазон температур от -40 до +55°С, высокую текучесть, вязкость.

Какое выбрать: импортное или российское

Зарубежные производители всегда ориентируются на «свой» рынок авто. Отечественный изготовитель опирается на технические характеристики российских авто, соответственно.

Вместе с тем, зарубежные аналоги совместимы с двигателями отечественных машин. Обратный процесс не всегда возможен, по крайней мере, на данном этапе развития российских технологий.

Последние годы участились факты массовых подделок моторных масел, в том числе, зарубежного производства. Причина такого явления очевидна — возможность получения большей прибыли.

Подделывают также и отечественные марки, но в меньшей степени. Поэтому менеджеры СТО рекомендуют всегда покупать расходные материалы, масла в официальных точках продажи.

Как понять, что масло пришло в негодность — лайфхак

  1. Вынимаем щуп, оставляем несколько капель на белой салфетке, можно на бумажном листе.
  2. Ожидаем 15 – 20 минут до момента полного высыхания.
  3. Идентификатором выступает рисунок: чем он темнее, тем меньше полезных свойств в нем осталось.

    Не менее вреден случай неизменно светлого состояния при длительной эксплуатации.

  4. Обращаем внимание на консистенцию смазки, она должна быть однородной. Наличие белых пятен — первый признак попадания внутрь антифриза.

Карта смазочных материалов

Причина такой градации в стоимости продукта.

Очевидно, что искусственная смазка очень дорогая, в отличие от нефтяного аналога.

Заливаем масло в двигатель для зимы и лета. Советы производителя

Изготовитель рекомендует синтетическую моторную смазку 5W30, 5W40 производства Лукойл, Роснефть, диапазон температур от -35 до +35°С. На заводе масло в двигатель Лада Веста заливают на синтетической основе.

Объем масла в двигателе:

Маркировка двигателя Объем (л. куб.)
ВАЗ-11189 – 1,6 л (Лада Веста 1.6) 3,6
ВАЗ 21129 106 л.с. 3,2 АМТ
—/— 4,4 л МКПП
ВАЗ 21179 – 1.8 л. (Лада Веста 1.8) 4,4
HR16DE-H4M – 1.6 л. 4,3
Расход масла 100-150 мл / 1000 км
Первая замена масла ТО-1: 3000 км

Давление:

  • Холостые обороты: 2 БАР (0,2 Мпа);
  • Под нагрузкой: 4,5 – 6,5 БАР (0,45 – 0,65 Мпа).

С двигателем Лада Веста совместимы также зарубежные аналоги. Наиболее популярные: Mobil, MotulSpecificDEXOS2, ShellHELIXHX8.

В качестве исключения допускается непродолжительное использование полусинтетического масла 10W40. Его считают всесезонным, однако, это не совсем так.

Что означают цифры и буквы на канистре:

Аббревиатура SAE (Society of Automotive Engineers) — сообщество инженеров, которыми были разработаны и приняты в использование стандарты для изготовителей смазывающих веществ.

  • 6 типов для зимы: 0W, 5W, 10W, 15W 20W, 25W;
  • 5 для лета: 20, 30, 40, 50, 60.

Рекомендации по заливке представлены на фото.

  • реальный пробег силового агрегата автомобиля;
  • фактическое давление в каждом из цилиндров;
  • герметичность уплотнительной прокладки головки блока цилиндров ГБЦ;
  • стиль и манера вождения технического средства;
  • климатические особенности региона, температурные режимы;
  • тип двигателя, системы питания.
Наименование / каталожный артикул Цена (Руб.)
Shell Helix Ultra 5W-40 4л От 2000
Mobil Super 3000 X1 5W-40 4л —/—
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 4л От 2300
Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 4л От 2900
Motul 8100 X-Cess 5W-40 5л —/—
Castrol EDGE 5W-30 5л —/—
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 4л —/—
Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 4л От 2500
Shell Helix Ultra ECT 5W-30 4л —/—
Shell Helix HX8 5W-40 4л —/—
Mobil ESP Formula 5W-30 4л —/—
Mobil Super 3000 X1 5W-40 5л —/—
Castrol Magnatec AP 5W-30 4л От 2300
Shell Helix Ultra 5W-30 4л —/—
Mobil 1 FS X1 5W-40 4л —/—
Castrol EDGE 5W-30 4л —/—
Mobil Super 3000 X1 5W-40 —/—
Motul 8100 X-Clean 5W-30 5л —/—

*цены указаны состоянием на 02.02.2019 года.

Рекомендации по выбору

Перед покупкой внимательно ознакомьтесь со спецификацией в инструкции по эксплуатации. При возникновении затруднений с выбором проконсультируйтесь у специалистов СТО.

Покупайте расходные материалы, масла в официальных точках продажи. Требуйте у продавцов предоставления сертификатов качества на продукцию.

Тщательно проверяйте наличие штрих-кода, даты и номера партии, целостность упаковки, канистры. При наличии повреждений, видимых дефектов откажитесь от покупки.

Отечественные или зарубежные масла — выбор за владельцем машины. Здесь учитывайте стоимость, размер бюджета на обслуживание. Рекомендуем отдать предпочтение зарубежным продуктам, отечественные смазки — экономный вариант.
Рекомендуемое масло изготовителем: 5W30, 5W40 Лукойл, Роснефть, а также зарубежные аналоги.

Отзывы положительные и отрицательные

Положительные
1. Валентин, 39 лет, Москва, собственник Лада Веста: следую рекомендациям изготовителя, покупаю оригинальные смазки отечественного производства. Хорошее соотношение цена–качество. Не считаю нужным переплачивать за зарубежный бренд.В приоритете Роснефть, Лукойл, Мотул.
2. Геннадий, 41 год, Воронеж: с момента покупки в автосалоне заливаю Роснефть, хорошее качество, цена в зависимости от места приобретения. Российское масло не самое лучшее, но по такой цене аналогов не отыскать.
3. Владислав, 36 лет, Краснодар: брал машину с рук, досталась в хорошем состоянии. Предыдущий хозяин заливал Роснефть. Изменять традициям не стал, продолжаю покупать отечественную смазку.
4. Дмитрий, 45 лет, Севастополь: заливаю в Лада Веста Лукойл 5W30, как указано в регламенте. По рекомендации товарищей перехожу на зарубежные аналоги в виде Мобил на синтетической основе. Качество и коэффициент вязкости выше.
5. Вадим, 28 лет, Санкт-Петербург: машине уже два года, нареканий нет, работает исправно. Расходники для ТО покупаю российского производства, на зарубежные аналоги переходить не планирую. Причин тому не сколько: цена, большая вероятность подделки.
6. Виталий, 43 года, Москва:систематически обслуживаюсь в СТО, заменяю расходники согласно регламенту. Покупаю российские масла, фильтры. Слышал негативные отзывы в адрес отечественного, не согласен. За бюджетную цену отыскать хороший товар крайне сложно.
7. Александр, 37лет, Белгород: мой знакомый в мастерской рекомендовал мне заливать Шелл Хеликс Ультра синтетику. Переходить не спешу, так как Роснефть вполне устраивает.
8. Василий, 23 года, Свердловск: машине полтора года с момента покупки, капитальных вложений не было, так по мелочи и плановые ТО. Расходники покупаю российские, цена бюджетная, качество выше среднего уровня. Зарубежные аналоги стоят в три дорога.
9. Вячеслав, 39 лет, Ростов-на-Дону: прислушиваюсь к советам изготовителя, покупаю отечественные расходники: фильтры, смазки, жидкости. На Лада Веста нареканий нет, работает исправно.
10. Геннадий, 45 лет, Волгоград: год прошел с момента покупки машины, поломок не было, незначительные доработки по обесшумке салона, обслуживаюсь в СТО, приобретаю отечественные расходники.
Отрицательные
11. Сергей, 34 года, Саратов: недоволен заводским маслом, качество низкое, вязкость и текучесть на минимуме. После двух месяцев использования перешел на зарубежный аналог Мобил на синтетической основе.
12. Владлен, 29 лет, Тамбов: после первого ТО на 3000 слил Роснефть, залил Кастрол 5W30. Качеством доволен, расход горючего снизился на 3 – 4 %.
13. Владимир, 48 лет, Пенза: по совету товарищей слил Лукойл, залил Motul 8100 X-Cess 5W-40. Двигатель работает плавно, запускается с полуоборота.
14. Михаил, 39 лет, Самара: отъездил на отечественной синтетике 10000 км, после чего слил ввиду низкого качества. Купил MobilSuper 3000 X1 5W-40, считаю, что оно лучше российского аналога.
15. Дмитрий, 42 года, Казань: после покупки машины слил заводское масло, использую CastrolMagnatecAP 5W-30 4л. Стоимость дороже российского аналога, но за качество нужно платить.
Видео — Какое масло заливать в двигатель?! Интервал. Присадки Видео — ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С МАСЛОМ В -40 МОРОЗА

Источник: http://remont-avtovaz.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-lada-vesta/

Моторное масло для Лада Веста – какое выбрать, лучшие масла для LADA Vesta

Выбор состава

Лучшим вариантом для «Весты» считается синтетическое масло, в состав которого входят химические вещества. В этом случае оно намного лучше минералки, так как способно более длительный период времени сохранять свои свойства. Поэтому полная замена масла выполняется не так часто.

Синтетика работает при любой температуре. Она быстро остывает после нагрева, практически не густеет при минусовой температуре.

Минералка, изготовленная из нефти, обладает невысокими эксплуатационными качествами. Ее единственным достоинством можно считать невысокую стоимость. При сильном нагреве такие автомасла постепенно засоряют ДВС.

Полусинтетика обладает характеристиками минеральных и синтетических смазок. Ее стоимость несколько ниже, чем цены на синтетику. При необходимости сэкономить денежные средства, можно смело пользоваться таким составом.

Еще по теме:  Масло для двигателя Вольво

Виды масел в зависимости от вязкости и изготовителя

АвтоВаз рекомендует применять для Лада Веста отечественные масла, имеющие вязкость 5w40:

Когда выполняется техобслуживание автомобиля, в автосервисе обязательно зальют одно из них. Однако многие владельцы автомобиля считают, что для повышения динамических качеств автомобиля лучше пользоваться зарубежными смазочными продуктами.

Двигатель «Лады Весты» будет великолепно работать на продукции компании Mobil. Для нового автомобиля это 0w40. Когда машина проехала больше 100 000 км, в двигатель нужно заливать масла с вязкостными показателями:

Среди других марок для «Весты» подходят составы с вязкостью 5w30 – Motul Specific DEXO s2, Shell HELIX HX8.

Какие факторы влияют на срок замены

Производитель рекомендует делать замену через 15000 км пробега. Однако необходимо учесть особенности работы LADA Vesta. Если машина часто работает на высоких оборотах, масло нужно менять через 7-10 тыс. км.

Периодичность смены будет также уменьшаться в случае невысокого качества используемого топлива.

Если на автомобиле ездят нерегулярно, нужно чаще проводить замену масла, это может стать гарантией долговременной работы ДВС.

Еще по теме:  Какое масло заливать в коробку передач Тойота Королла

Важно

Если вы хотите, чтобы LADA Vesta прожила долгую жизнь, проводя техническое обслуживание, обязательно используйте только высококачественные марки смазочных жидкостей.

В результате мотор будет отлично работать в несколько раз дольше, вам не придется проводить дорогостоящий капитальный ремонт.

Сегодня на рынке можно подобрать масло, которое будет соответствовать всем требованиям двигателя Лады Весты.

Доливка

Если выполняется доливка, необходимо пользоваться только однотипной смазкой, имеющей такой коэффициент вязкости. Доливаемое масло должно быть изготовлено тем же производителем. Причиной такого соответствия является химический состав. У каждого производителя он свой, поэтому смесь автомасел может вывести двигатель из строя.

Чтобы залить другое масло, необходимо предварительно полностью слить старое и выполнить промывку двигательной системы.

Источник: https://prem-motors.ru/vyibor-motornogo-masla-dlya-lada-vesta/

Замена масла на Лада Веста

Замена масла в двигателе на Веста согласно рекомендациям завода изготовителя — один раз в 15 000 километров пробега. При низком качестве бензина или тяжелых условиях эксплуатации периодичность замены масла и масляного фильтра лучше сократить до 10 000 километров.

Меняем масло в двигателе Весты самостоятельно

Заменить масло на LADA Vesta достаточно просто. Двигатели, устанавливаемые на этот автомобиль, нам уже хорошо известны и никаких особенностей замены масла тут нет.

Единственный нюанс — добраться до масляного фильтра двигателя сложно как сверху, так и снизу. Чтобы снять его, понадобиться или вывесить переднее колесо или снять стандартную защиту картера.

В защите, кстати, предусмотрено отверстие для сливной пробки, поэтому со сливом старого масла проблем не будет.

Как проходит замена масла и масляного фильтра на Весте, можно посмотреть в видеороликах:

Когда менять масло на двигателе Лада Веста

Производитель рекомендует замену масла в двигателе Лада Веста каждые 15 000 километров пробега. Все это уже с учетом российских условий эксплуатации, а также не самого качественного бензина.

Мы рекомендуем снизить этот показатель до 10 000 километров пробега. Во-первых, качественного масла на российском рынке очень мало, множество подделок, которые пагубно скажутся на износе двигателя.

Во-вторых, долгие прогревы двигателя (их любят многие водители, несмотря на рекомендации производителя сократить время прогрева) происходят во время стоянки. Двигатель работает, пробег стоит.

Совет

А в третьих, производитель рекомендует синтетические масла компаний Лукойл и Роснефть, а большинство водителей не обращают внимания на марку масла, используя в качестве ориентира только бренд.

Важно помнить, что качество масла может различаться даже у одного производителя.

Какое масло заливать в Лада Веста

На данный момент LADA Vesta оснащается только бензиновыми силовыми установками. С типом двигателя ошибиться сложно. А вот с маркой масла можно.

Производитель рекомендует масла вязкостью 5w40 под марками Лукойл ЛЮКС и Роснефть.

Моторное масло Роснефть 5w-40Моторное масло Лукойл 5w-40

Как отличить подделку мы уже рассказли в статье: Моторное масло: как отличить подделку масла от оригинала.

В свой автомобиль лучше всего лить качественное масло, рекомендуемое производителем. Производитель сделал выбор в пользу синтетических моторных масел. Они имеют большую вязкость, дольше сохраняют свои эксплуатационные свойства и лучше переносят низкие и высокие температуры.

При доливке масла в двигатель важно учитывать, какое масло в него уже залито. Лучше всего использовать масло одного производителя, одного типа и одной вязкости. В этом случае можно гарантировать, что разные присадки не вступят в реакции друг с другом.

При смешивании разных масел есть риск получить масло с очень плохими характеристиками.

При полной замене масла можно менять производителя и вязкость масла.

Таблица допустимых масел для разных двигателя по вязкости, объем масла в двигателе Лада Веста

 Двигатель Рекомендуемые масла по вязкости Объем масла, л Переодичность замены масла, км
 ВАЗ 21129 — 1,6 л., 106 л.с. 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40  3.2 (АМТ)4.4 (МКПП)  15000(лучше 7500)
 ВАЗ 21179 — 1.8 л., 122 л.с. 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 4.4  15000(лучше 7500)
 HR16DE-H4M — 1.6 л., 108 л.с. 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60, 15W-40 4.3 15000(лучше 7500)

Выдержка из руководства по эксплуатации Весты:

Источник: https://new-vesta.ru/zamena-masla-na-lada-vesta/

Какое Моторное Масло Лучше Для Лада Веста

Сегодня Лада Веста оснащается 2-мя русскими бензиновыми 16-ти клапанными движками: 106-сильным (модель 21129) и 122-сильным (модель 21179).

Оба мотора числятся современными и оборотистыми, это составляет один из основных характеристик для подбора масла. И далековато не факт, что какое масло залито в движок лада веста с завода – то и следует лить потом.

Аргументы в полезность этого утверждения и против него постарается привести данная статья.

Самыми пользующимися популярностью группами масел, используемых для движков автомобилей легковых, являются:

  1. Минеральные;
  2. Полусинтетические;
  3. Синтетические.

Разница у них – в происхождении. 1-ые получаются конкретно из нефти. 2-ые являются промежным звеном меж искусственно приобретенными и натуральными, усовершенствованными набором присадок. Третьи-результат сложного синтеза добавок и пластификаторов, преследующего цель — снижать трение при хоть какой температуре.

Синтетические смазки владеют той вязкостью, которую не может предложить движку смазки минеральные. Еще и в движок 16 клапанов лучше заливать конкретно «не минералку», потому что она более размеренна по хим составу, что позволяет прирастить срок меж подменами.

Обратите внимание

В интересах синтетики молвят и его высочайшие изотермические характеристики. Так спектр температур использования синтетической смазки составляет от минус сорока до плюс пятидесяти.

Минеральные продукты при последних температурах этого спектра или промерзнут, или приобретут страшную для мотора текучесть.

Избираем масло для Лады Весты

На вопрос, какое масло заливать в Ладу Весту – завод-изготовитель дает конкретный ответ – синтетические марки SAE5W-30 либо SAE5W-40. Прольем свет на то, что означают эти числа и буковкы:

    SAE (Society of Automotive Engineers) – аббревиатура Общества автоинженеров;

Любопытно!
Год основания SAE – 1911. Страна — США. Структура масел, предложенная американской организацией, однажды была принята мировым обществом автомобилистов за один из стандартов. Она определяет 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W 20W и 25W) и 5 летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов моторных смазок.

Ниже наглядно представлены советы, какое масло наливать зависимо от температуры их эксплуатации.
Выбор масла

  • SAE 5W30 и SAE5W40 – конкретно это масло заливают на заводе, как среднее моторное масло для Лада Веста. Такие их характеристики, как вязкость и текучесть в спектре температур от.35 до 35, отлично подходят фактически для всех погодных зон Рф и Европы, куда в экспорт автомобилей с ладьей на радиаторной решетке оживленно вырастает.
  • Оптимальные моторные масла фильтр на Ладу Веста

    заказывал тут: https://www.sima-land.ru/avto-i-moto/?catalog=blue.

    Волжский автозавод советует для собственных новинок использовать продукты российских марок:

    Эти два концерна имеют допуски Автоваза, как известно – высшая степень доверия и гарантия сопоставимости смазки и всех деталей мотора.

    Посреди забугорных производителей советуют масла с чертой 5w30:

    • Mobil (также допускается 5w40, для новых авто и 0w40);
    • Motul Specific DEXO s2;
    • Shell HELIX HX8.

    Масла для Лада Веста

    Чтоб не растрачивать время на полемику, какое моторное масло лучше для Лада Веста – ввезенное либо российскее, предоставим право выбора самим автолюбителям. Отметим, что качество уникальных смазок фактически идиентично, однако какое влить в движок – истинное либо контрафакт – забота, сначала, самих покупателей.

    Технологически при эксплуатации моторов 21127 и 21177 заложено, сколько масла должно уходить при работающем движке. Данный показатель для Весты составляет порядка 100 г на тыщу км пробега. Потому повторяющийся контроль наличия масла является неотклонимым владельцам Lada Vesta. Хорошим будет уровень меж отметками «max» и «min» на щупе замерника.

    Владельцам автомобилей следует держать в голове, что недостаток смазки так же вредоносен, так же как и его излишек. Так лишнее масло на Ладе Весте, а говоря точнее, его пары через сапун быть попасть в камеру сгорания. Это вызовет обогащение выхлопных газов и, как закономерный результат, вывод из строя всей бухгалтерской системы экологичности Евро 5.

    1-ая смена масла в движке подойдет произведена уже через 1,5-2 тыщи км пробега. Смазывающая жидкость, залитая еще на заводе, рассчитана лишь на период обкатки мотора.

    Следущая причина и следующие смены, предложенные Автовазом, обязаны быть осуществляться через каждые 15000 км пробега. Но опыт и советы профессионалов сводятся для того, что новейшую смазку лучше залить уже через 8-10 тыщ.

    Экономия тут выходит малозначительная, но движок за это будет всегда признателен собственному владельцу.

    Смена масла в движке Лада Веста по хорошему должна выполняться специалистами в автосервисе. Однако данную функцию выполнит и рядовой автовладелец. Следуйте пошаговой аннотации и у вас нашему клиенту остается получится:

    Как использовать масло для Лады Веста

    Сайт купонов Биглион.ру https://vk.cc/8ApQ18.

    1. Открываем капот и откручивает крышку заливочной горловины;
    2. Откручиваем сливную пробку на картере мотора;

      Смена масла

    3. Сливаем содержимое в заблаговременно приготовленную емкость;
    4. Демонтируем отслуживший собственный срок масляный фильтр, чтоб сменять его на новый;

    Принципиально!
    Масляный фильтр на Лада Веста установлен в достаточно недоступном месте. В этой связи подменять его целенаправлено особым ключом. Перед установкой нового фильтра лучше уплотнительное кольцо смазать (подойдет новое, которое предстоит лить в Весту либо уже отработанное масло).

  • Если отработанная жидкость вполне закончит лить, вворачивается на место назначения сливная пробка на поддоне картера. Слить отработку, также залить масло поможет широкая лейка. Это исключит проливание на пол как еще его называют землю и сохранит движок в чистоте.
  • Заливаем синтетику и через две-три минутки проверяем уровень масла щупом. По мере надобности доливаем. Для «доливки» не нужно использовать масло, хорошее от марки залитого в движок. Современные смазывающие воды имеют очень непростой хим состав в связи с этим смена масла в Лада Веста от различных производителей, так же как и соединение различных формул, может негативно сказаться на эксплуатационных качествах консистенции.
  • Закручиваем крышку заливной горловины и заводим движок. Если что остается сделать нашему клиенту пункты выполнены правильно – указатель контроля уровня должен погаснуть. Машина готова к эксплуатации.
  • Согласно данным производителя объем масла в движке Весты составляет 4,4 литра (при механической коробке переключения передач) и 3,4 литра (при механизированной коробки).

    При обычных критериях эксплуатации и в случае отсутствия форс-мажорных ситуаций смена масла в автомобиле Лада Веста является самой нередкой и очень ответственной частью технического обслуживания.

    Важно

    1-ая смена масла мкп Весты, согласно советам АВТОВАЗА, должна выполняться через 75000 км пробега либо 5 лет эксплуатации (что наступит ранее).

    Верный выбор масла и четкое выполнение самой операции является залогом того, что автомобиль прослужит для вас длительно не принесет противных сюрпризов. Возлагаем надежды, данная статья не оставила открытых вопросов, а это значит оказалась полезной.

    Лада Веста. Первая замена масло

    снимаю видео и монтирую на айфон 7,поэтому извиняюсь за качество видео и монтаж сырой,музыку забыл вставить.

    Источник: https://sis26.ru/kakoe-motornoe-maslo-luchshe-dlja-lada-vesta/

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector