Замена ремня генератора лада гранта 8 клапанная

Замена ремня генератора без натяжителя на Лада Гранта и Калина

 06 май 2015  LadaOnline    142 502     

Конструкция крепления генератора Лада Гранта и Калина 2 поколения отличается от привычной, которую мы наблюдали на Лада Приора или Лада Калина 1 поколения. На новых автомобилях Лада с 8 клапанными моторами АвтоВАЗ не предусмотрел натяжку ремня, поэтому замена ремня генератора выполняется по-другому.

Согласно регламенту ТО проверка ремня генератора должна производиться каждые 15 тыс. км пробега, а его замена – через каждые 30 тыс. км независимо от его состояния. Т.к. натяжитель ремня генератора не используется, поэтому ремень рассчитан на однократное растяжение при установке (повторное его использование не рекомендуется).

Проверка состояния ремня генератора

Включаем 5 передачу и опираясь на передний бампер толкаем автомобиль назад, осматривая ремень по всей длине. На ремне не должно быть трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы, в противном случае ремень генератора необходимо заменить.

Замена ремня генератора

Потребуется: новый ремень генератора Лада Гранта/Калина 2 (цена около 800 рублей, длина 823 мм, каталожный номер 1118-1041020-07, маркировка 6РК 823), длинная отвертка, нож и ключ “на 13”.

Порядок действий:

Старый ремень срезать ножом. Отвернуть на несколько оборотов болт нижнего крепления генератора, используя ключ «на 13».

Этим же ключом отвернуть гайку и вытащить болт верхнего крепления генератора.

Повернуть генератор так, чтобы верхняя проушина крепления зашла за выступ на кронштейне. Прижать генератор к кронштейну и привязать его куском проволоки к гайке крепления крышки ГБЦ.

Надеть ремень на шкив генератора (на рис №2) и верхнюю часть шкива привода генератора (на рис №1). Включить 5 передачу и прижимая ремень к шкиву толкать автомобиль назад, пока ремень не наденется. Затем отвязать проволоку и отжать отверткой генератор от кронштейна. Вставить верхний болт крепления генератора.

Осталось завернуть нижний болт и гайку верхнего болта крепления генератора.

Обратите внимание

Напомним, из-за отсутствия натяжителя ремень генератора часто перетянут, что способствует быстрому износу подшипника генератора и возникновению воя. Решить проблему можно установкой натяжителя ремня генератора.

Источник фото: Журнал ЗаРулем

Ключевые слова: генератор лада гранта | генератор лада калина 2 | генератор лада калина

8 1 Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы

  • Как собрать натяжитель ремня генератора Лада Гранта и Калина 2
  • Регламент технического обслуживания Лада Ларгус
  • Регламент технического обслуживания Лада Гранта и Калина 2
  • Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-granta/408-zamena-remnya-generatora-bez-natyazhitelya-na-lada-granta-i-lada-kalina-2.html

    ➤ Замена ремня генератора на Лада Гранта

    Содержание:

    Несмотря на внешнее сходство моделей Лады Гранты с 8-мью и 16-тью клапанами, способ замены ремня генератора у них отличен. Модификации 8-ми клапанные: «Норма», «Стандарт» не оснащены системой кондиционирования. В конструкции газораспределения отсутствует механический натяжитель ремня.

    Версия Лады Гранты «Люкс» с 16-ти клапанным механизмом и предустановленным кондиционером имеет встроенный натяжитель ремня приводных механизмов.

    С целью оказания методической помощи малоопытным владельцам Лады Гранты, рассмотрим два способа замены ремня генератора.

    Где находится ремень на Ладе Гранте разных модификаций

    Независимо от количества клапанов, ремень приводных механизмов (далее — РПМ) расположен в правой нижней части моторного отсека с торца.

    Ремень RestecoРемень Finwhale

    Порядок действий при самостоятельной замене ремня генератора Лады Гранты

    Необходимые инструменты и материалы:

    • набор автомобильных ключей, головок, трещотка;
    • новый ремешок;
    • ветошь, жидкость WD – 40;
    • деревянный упор;
    • механический / гидравлический домкрат;
    • отвертка с плоской, крестообразной битой.

    Ремень генератора

    Замена ремня генератора на Ладе Гранте 8 клапанной

    1. Помещаем машину на ровную платформу (площадку), открываем капот.
    1. Снимаем расширительный бачок системы охлаждения для удобства, отводим его в сторону.
    2. Ключом на «13» отпускаем верхнее, нижнее крепление генератора, но гайки при этом не скручиваем.
    3. Подаем корпус генератора вперед, к стенке блока цилиндров до упора.

    4. Сбрасываем старый РПМ.

    Сбрасываем старый ремень

    1. Проводим дефектовку шлицов генератора, вала коленвала. При отсутствии замечаний, деформации канавок укладываем новый РПМ.
    2. Монтировкой отводим корпус в исходное положение, привинчиваем гайку нижнего и верхнего крепления.
    3. Завершаем сборку.

    Закрепляем гайки 1 — нижняя, 2 — верхняя

    Замена ремня генератора без натяжителя на Ладе Гранте окончена.

    Выставляем натяжение следующим способом:

    1. После того, как надели ремень, запускаем двигатель.
    2. Надеваем две клеммы мультиметра на аккумуляторную батарею.
    3. Смотрим напряжение на «выходе», его величина должна быть близка к 14.00 В. Если меньше, то увеличиваем натяжение, если больше — отпускаем.

    Замена ремня генератора на Ладе Гранте 16 клапанов (Лада Гранта с кондиционером)

    1. Домкратим правую сторону машины, снимаем колесо.
    2. Отвинчиваем пять винтов в колесной арке, снимаем нижнюю часть «защиты». Это необходимо для обеспечения беспрепятственного доступа к подушке двигателя, она подлежит снятию.
    3. Отвинчиваем 8 болтов по периметру защиты поддона картера, снимаем ее.

    Места крепления брызговика и подкрылка: 1 — саморез под ключ Torx T-27 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса; 2 — два самореза под ключ Torx T-20 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса и крылу; 3 — саморез под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к крылу; 4 — четыре самореза под ключ «на 8» крепления подкрылка к арке колеса; 5 — четыре самореза под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к переднему бамперу.

    1. По центру поддона картера устанавливаем деревянную колодку, опускаем машину на колодку.
    2. Отвинчиваем подушку двигателя, она крепится на двух болтах и одной гайке (на «17»).

    Ослабляем регулировочный винт

    1. Снимаем РПМ.
    2. Проводим дефектовку шлицов, при отсутствии деформации укладываем новый ремень. Проверяем, чтобы он лег ровно в канавки валов.

    Ремень уже плох, а ролик генератора еще подходит

    1. Включаем пятую передачу, проворачиваем колесо до тех пор, пока ремень полностью не ляжет на валы.
    2. Домкратим машину, собираем конструкцию в обратной последовательности.

    Далее переходим в моторный отсек для регулировки РПМ.

    Особенности натяжения ремня на Ладе Гранте

    Домашний способ натяжения был описан выше в рекомендациях. Мастера сервисных центров регулируют натяжение при помощи специального оборудования.

    В инструкции по эксплуатации автомобилем указан диапазон натяжки: 8 – 12 мм при усилии 10 кг.

    На практике замер происходит так: накручивают натяжитель до тех пор, пока ремень можно согнуть под углом 90° посередине между генератором и валом коленвала.

    Сроки профилактики замены ремня генератора на Ладе Гранте (8, 16) клапанов

    Производитель в инструкции по эксплуатации указывает на интервал профилактики в 15 000 км. Замена ремешка проводится по мере необходимости, но не позднее 30 000 км.

    Нарушение интервала может привести к нежелательным последствиям, в том числе, загибу клапанов, пробоине в стенке блока цилиндров на скорости свыше 60 км/ч.

    В конечном итоге, понадобится капитальный ремонт силового агрегата, что очень затратно, как по времени, так и по средствам.

    Признаки износа РПМ

    Перед тем как приступить к замене РПМ, самостоятельно проведите диагностику, оцените фактическое состояние деталей, механизмов. Возможно, причина неисправности в другом узле, смежно расположенном с генератором.

    1. Открываем капот, двигатель должен остыть, чтобы не повредить кожный покров руки, пальцев.
    2. Включаем нейтральную передачу, проворачиваем ремень генератора. Вращение происходит достаточно легко, руками, без специального оборудования.
    3. Поочередно осматриваем каждый участок.

    Признаки износа РПМ

    О необходимости замены РПМ укажет следующее:

    • обтрепанность, боковые потертости;
    • отслоения резины, ниточного волокна;
    • прочие механические повреждения;
    • надрывы зубьев;
    • наличие маслянистых следов, потеков на поверхности ремня.

    Если замечаний к РПМ нет, приступаем к осмотру ролика — натяжителя. Нередко причина появления сторонних шумов именно в нем, изношенных роликовых подшипниках. Руками расшатываем конструкцию, проверяем исправность работы.

    Причины преждевременного износа РПМ

    • нарушение сроков проведения профилактики технического средства;
    • покупка с последующей установкой неоригинальных, некачественных запчастей;
    • нарушение правил эксплуатации машины водителем;
    • стороннее механическое повреждение, повлекшее деформацию (обрыв) привода;
    • систематическое попадание по поверхность моторного, трансмиссионного масла, жидкости системы охлаждения;
    • брак при изготовлении.

    Адреса фирм, предоставляющих услуги по замене РПМ

    Название Адрес
    1. Сервисные центры«На колесах» Восточный АО1-ая ул. Измайловского Зверинца, д. 8ул. Амурская, 3 стр.32 (Гольяново)ул. Монтажная, 11 стр.2
    2. —/— Южный АОКанатчиковский проезд, 13 стр.3Каширское шоссе, дом 10 корп.3ул. Дубининская, 76
    3. —/— Западный АОКутузовский проспект, 36, стр.15проспект Вернадского, 12дСколковское шоссе, 31 стр.9ул. Крылатская, 30 стр.3ул. Маршала Тимошенко, д.17 корп.1
    4. Автосервис «Автотехцентр Garage+» Москва, улица Матросская Тишина, 1Ас8  будни: с 10 по 21, выходные: с 11 по 21 8 (925) 222-97-00
    5. Автосервис «Открытый» Москва, 2-й Нагатинский проезд, 2с1 • eжедневно с 9 по 21 8 (495) 241-28-70

    Обзор цен производителей на ремень генератора Лада Гранта

    Технические параметры ремня:

    • Длина: 823 мм.
    • Толщина: 3.0 мм.
    • Материал: этиленпропиленовый каучук.
    • количество ребер: 6.
    Артикул Цена (Руб.) Артикул Цена (Руб.)
    Оригинал
    Ремень генератора на Гранту c кондиционером Gates MICRO-V 6PK995  От 500 Без кондиционера1118-1041020-07  От 500
    Аналоги
    GATES 6PK1113 От 400 — 450 LYNXAUTO 6PK0823EL От 400 — 450
    GATES 6PK1123 —/— LYNXAUTO 6PK0995 —/—
    GATES 6PK745 —/— AYWIPARTS AW2120354 —/—
    LYNXauto 13X1050LX —/— AYWIPARTS AW2120037 —/—
    LYNXauto 10X938LX —/— LYNXauto 10X825LX —/—
    LYNXauto 10X750LX —/— CONTITECH AVX13X1050 —/—
    CONTITECH AVX10X750 —/— CONTITECH AVX10X825 —/—
    JP GROUP 1118005100 —/— FLENNOR A5361 —/—

    *цены актуальны состоянием на 26.10.2018 года.

    Как выбрать ремень генератора на Ладу Гранту

    • Клиновидный: форма зубьев клинообразная, очертание трапеции. Ремешок предназначен для передачи повышенного усилия между двумя близлежащими валами. Клиновидная форма не предназначена для обратного перегиба. То есть, устанавливать на модель Люкс запрещено.
    • Поликлиновый — универсальный тип: по форме напоминает несколько клееных между собой ремней.
    • Зубчатый: на внутренней стороне расположены поперечные канавки. Данный тип РПМ предназначен для передачи максимального числа вращения, тягового усилия. Устанавливают на Ладу Гранту для обеспечения работоспособности газораспределительного механизма.

    Рекомендации по выбору и покупке

    На этапе действия заводской гарантии на машину покупайте исключительно оригинальные ремни с заводскими каталожными артикулами. Это обезопасит вас от некачественной продукции, преждевременного износа, деформации привода.

    Зарубежные аналоги РПМ, в отличие от отечественных, не лучшего качества, но стоимость на 10 – 15% выше.

    Окончательный выбор за владельцем машины.

    Рекомендация мастера: РПМ с каталожным артикулом 1118-1041020-07.

    Отзывы

    Положительные
    1. Виктор: заводской РПМ прослужил у меня 35000 км, после чего заменил LYNXauto 13X1050LX. Оба хорошего качества по доступной цене.
    2. Иван: после 30000 км пробега появился свист РПМ, немного подтянул, пропал. Прослужил еще две тысячи, после чего оборвался. Качеством оригинальных ремней доволен, нареканий нет.
    3. Владлен: слышал негативные отзывы в адрес РПМ, не могу подтвердить. Через каждые 15000 км провожу диагностику, умеренный стиль вождения, больше 3500 об / мин не превышаю.
    4. Игнат: на первом ТО после покупки мастер подтянул немного РПМ, после чего он прослужил более 35000 км. Для отечественного автопрома это очень даже хорошо.
    5. Геннадий: на третьем ТО не стал изменять «традициям», купил оригинальный РПМ, так как с прежним проблем не было, отслужил свыше 30000 км.
    6. Василий: мои рекомендации автомобилистам, устанавливайте оригинальный РПМ. Мой отработал 33000 км. Качеством доволен, нареканий нет.
    7. Георгий: каждое ТО подряд провожу профилактику РПМ, содержу моторный отсек в чистоте. Нареканий на качество ремня нет, мои рекомендации, покупайте оригинальное.
    Отрицательные
    1. Виктор: у меня РПМ полетел уже на 15000 км. Появился свист и через 50 км его разорвало на части, благо скорость была 90 км /ч.
    2. Геннадий: несмотря на указанный изготовителем ресурс в 30000 км, у меня ремешок выходил всего 20000 км. Не рекомендую отечественное, считаю, что лучше доплатить за импортное, но в хорошем качестве.
    3. Владимир: присоединяюсь к отрицательным отзывам в адрес РПМ, так как отечественные не выхаживают свыше 20000 км.
    Читайте также:  Bmw не отказывается от дизелей, говорит, что они будут актуальны в течение некоторого времени

    Вывод

    Качество изготовления отечественных ремней генератора вполне достойное. При условии соблюдения рекомендаций изготовителя, срок службы превышает 30000 км. Для Лады Гранты это хороший показатель.

    Негативные отзывы в большей степени безосновательны, так как вызваны нарушением условий эксплуатации технического средства водителем. Зачастую владельцы превышают сроки ТО, покупают дешевые расходные материалы, практикуют агрессивный стиль вождения.

    Замена ремня генератора на Гранта (Видео)

    Источник: http://remont-avtovaz.ru/zamena-remnya-generatora-na-lada-granta/

    Замена ремня генератора Лада Гранта без натяжителя

    В большинстве современных автомобилей присутствует натяжитель на ремне генератора, который предполагает некоторые особенности при ремонтных работах или же при замене самого ремня. Но, в модели Лада Гранта, которые эксплуатируют мотор с восемью клапанами, натяжителя ремня не предусмотрено производителем. Так что замену ремня генератора нужно выполнить несколько иначе.

    Технический регламент Лада Гранта

    Ремень генератора находится под самим генератором

    Если ориентироваться на технический регламент производителя, то проверка ремня должна проводиться не реже одного раза в 15 000 км пути. А каждые тридцать тысяч километров пробега данный ремень нужно заменить.

    А, учитывая то, что натяжитель, как таковой, не используется, то ремень ориентирован исключительно на одноразовое растяжение во время установки.

    Проверяем состояние ремня генератора сами

    Дабы убедиться в том, что ремень находится в исправном состоянии, нужно выполнить несложные действия. Изначально включается пятая передача. На ней, опираясь на передний бампер, стараемся толкнуть машину назад. Одновременно пытаемся провести визуальный осмотр ремня на всей его длине.

    Срезало все пазы, такой ремень на грани разрыва

    Там, согласно общему правилу, не должно присутствовать трещин, даже самых маленьких, а также разрывов и отслоений, которые случаются вследствие длительной эксплуатации резиновых изделий.

    Такой ремень уже никуда не годится

    Если же подобные проблемы обнаружились, то ремень подлежит замене. Аналогично проверяется и ремень ГРМ.

    Также не лишним проверить и внешнее состояние самого генератора, так как его качество вызывает вопросы. Не забудьте осмотреть и ролик генератора.

    Ремень уже плох, а вот ролик генератора еще походит

    Процесс замены ремня генератора

    Чтобы провести работы по замене, нам понадобится сам ремень генератора, который можно приобрести у официальных представителей дилера по цене, приблизительно равной 800 рублям.

    Стандартный артикул для ремня генератора: 1118-1041020-07

    • Длина такого ремня составляет 823 миллиметра.
    • Найти его в каталоге можно по названию или же по собственному уникальному номеру 1118-1041020-07.
    • Маркировка на коробке укажет на индекс 6РК 823.

    Помимо этого, подготовьте заранее достаточно длинную отвертку, а также ключ «на 13». Может потребоваться и нож, чтобы убрать старый ремень.

    1. Для начала, убираем старый ремень, или то, что от него осталось. Как мы уже сказали, делать это нужно каждые тридцать тысяч километров пути, даже если состояние ремня на вид полностью удовлетворительное. Убирается ремень простым ножом.

      Снимаем ремень путём простого отрезания, удобнее всего канцелярским ножом

    2. Теперь находим болт нижнего крепления генератора. Постарайтесь отвернуть его буквально на несколько оборотов, в чём поможет ключ «на 13».
    3. Тем же ключом отворачивается гайка, после чего полностью вытаскивается болт верхнего крепления генератора.
    4. Теперь нужно быть очень осторожным. Необходимо постараться провернуть генератор таким образом, чтобы верхняя проушина точно зашла за поверхность выступа, находящегося на кронштейне. Уверенно прижимаем генератор к данному кронштейну, и фиксируем его там обычной проволокой. Привязать лучше всего его к гайке крепления крышки ГБЦ.
    5. Теперь аккуратно надеваем ремень на шкив генератора, а также на поверхностную часть шкива привода генератора.
    6. Снова включаем пятую передачу, одновременно прижимая ремень к шкиву. В таком положении стараемся подтолкнуть автомобиль назад, пока ремень полностью не станет на своё место.
    7. Теперь уже можно отвязывать проволоку, и начать отжимать отвёрткой генератор в том месте, где он соприкасался с кронштейном. Не забудьте вставить верхний болт крепления генератора.

    После этого остаётся лишь позаботиться о том, чтобы завернуть нижний болт и гайку верхнего болта крепления генератора. Этого будет достаточно, чтобы установить всё на место.

    Альтернативные варианты

    Конечно же, многие автолюбители прекрасно понимают, чем чревато отсутствие натяжителя ремня. Дело в том, что ремень, достаточно часто, бывает перетянут, что приводит к слишком быстрому износу подшипника генератора.

    Узнать об этой проблеме можно по характерному звуку, напоминающему вой. Устранить подобный конструктивный недостаток можно, если установить натяжитель ремня генератора.

    Самый частый вариант — это установка натяжителя с Лада Калина.

    Установка натяжителя ремня генератора

    Причина отказа от натяжителя проста. Производитель пытался сэкономить дополнительные средства, сделав машину одной из самых доступных в мире. И характерно это только для самых дешевых комплектаций (стандарт и норма), которые поставляются с восьмиклапанными силовыми агрегатами.

    Чтобы облегчить процесс контроля натяжения ремня, можно просто заменить кронштейн генератора, проведя его предварительную доработку.

    Слева кронштейн с натяжителем с Калины, справа стандартная версия с Гранты

    В стандартном кронштейне вы не найдёте отверстий для ролика с натяжителем. Вместо этого можно собрать новый кронштейн, который будет основан на базе Лады Калины первого поколения. Как мы уже сказали, нам понадобится:

    1. сам кронштейн от указанного автомобиля,
    2. натяжной ролик,
    3. кронштейн ролика натяжителя,
    4. а также сам ремень генератора всё от той же Лады Калины первого поколения.
    5. К тому же, не забудьте о покупке натяжителя винтового, соответствующей втулки и болта.

    Сам процесс замены схож с заменой стандартных деталей Лада Гранта. Впрочем, если у вас отсутствуют соответствующие технические знания, то для сборки конструкции стоит обратиться в сервисный центр.

    Выводы

    Такая техническая «оплошность» произошла не случайно. Дело в том, что Лада Гранта разрабатывалась с прицелом на невысокую розничную стоимость. А, учитывая снижение курса рубля, данное авто сумело войти в десятку самых дешевых автомобилей в мире. При этом оснащение Лада Гранта намного выше, нежели у конкурентов по списку.

    А некоторые проблемы, вроде натяжителя ремня генератора, можно решить самому. Учитывайте только вопросы гарантии, которые могут быть нарушены во время установки.

    Источник: http://carfrance.ru/menyaem-remen-generatora-bez-natyazhitelya-na-lada-granta-svoimi-rukami/

    Детальное руководство по замене ремня генератора на Гранте с кондиционером

    Для того чтобы быть уверенным, что автомобиль не подведет в дороге, следует следить за его техническим состоянием и соблюдать технический регламент.

    Техническое обслуживание состоит в диагностике систем и узлов транспортного средства, выявлении и устранении неполадок.

    Но даже если с машиной все в порядке, необходимо выполнять регламентные операции, предусмотренные в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

    Важно

    Специалисты рекомендуют делать технический осмотр при покупке подержанного автомобиля и через каждые 15 километров пробега.

    При визуальном осмотре следует проверить системы и узлы на наличие течи, проверить надежность креплений, регулятор напряжения генератора, натяжку ремней, их состояние. При необходимости меняются фильтры, масла, рабочие жидкости, расходные материалы.

    Для того чтобы автомобиль привести в исправное рабочее состояние, нужно заранее купить все необходимые расходные материалы, чтобы при осмотре их заменить.

    Ремешок вспомогательного оборудования является расходником, который необходимо периодически менять. В мануале автомобиля Лада Гранта производитель рекомендует делать замену ремня через каждые 30 тыс. км. Опытные водители советуют проверять состояние ременной передачи с периодичностью в 15 тыс. км.

    На периодичность замены расходников влияют следующие факторы:

    • условия эксплуатации;
    • манера езды водителя;
    • качество расходников;
    • исправность узлов и механизмов;
    • климатические условия.

    Если машина эксплуатируется в сложных условиях, то диагностику следует делать чаще. Рекомендуется технический осмотр делать перед дальней поездкой, чтобы машина не подвела в пути.

    Самостоятельная проверка состояния ремня генератора

    Перед тем, как поменять ремень навесного оборудования, водители должны сделать его визуальный осмотр, чтобы убедиться в необходимости его замены.

    Для выполнения диагностики автомобиль следует установить в неподвижное состояние. Чтобы авто не покатилась при осмотре, под колеса следует установить фиксаторы.

    Ремень генератора находится в моторном отсеке, и натянут на шкивы навесного оборудования.

    Проверку следует делать всего изделия. Осмотрев один участок, последовательно осматривают все остальные, проворачивая ремень. Можно сделать метку на месте, с которого начался осмотр.

    О необходимости замены говорят следующие признаки:

    • трещины и потертости на поверхности, как внутренней, так и внешней;
    • обтрепанные, боковые стороны;
    • отслоение резины от резины;
    • механические повреждения;
    • следы масла и рабочих жидкостей не поверхности.

    При осмотре также нужно проверить натяжение ремня. Если он будет натянут слабо, генератор будет работать не в полную силу. Слишком сильное натяжение приводит к преждевременному износу подшипников и ремешка. Для проверки натяжения нужно нажать на ремень в месте свободном от оборудования. При усилии примерно в 10 кг прогиб не должен быть больше 7-8 см.

    Если натяжение недостаточное, то нужно знать, как натянуть ремень. В роли регулятора выступает винт натяжителя, с его помощью выполняется натяжение (автор видео – Remgar).

    При замене ремня желательно менять ролик натяжителя, который нужно также осмотреть. На нем должны отсутствовать царапины, сколы, люфт, деформации. Ролик должен свободно вращаться без задержек. Не следует пренебрегать регулярной проверкой состояния ременной передачи.

    Если ремень оборвется в пути, дальнейшее передвижение возможно только за счет аккумулятора. Но даже при полной его зарядке, на нем можно будет передвигать не более одного часа. Поэтому рекомендуется иметь в багажнике запасной ремень генератора на случай его обрыва.

    Читайте также:  Уникальный внедорожник «москвич-415с» впервые показали широкой публике

    Инструкция по замене своими руками

    Замену ремня генератора Лада Гранта 8 клапанная машина требует так же, как и 16 клапанная после выявления дефектов либо согласно регламенту. Процедуру может выполнить водитель, не имеющий большого опыта ремонтных работ. Достаточно иметь необходимый инструментарий и базовые знания, где находятся компоненты, требующие замены.

    Инструменты и материалы

    Перед заменой нужно приобрести новый генераторный ремень. Чтобы не ошибиться с выбором, каталожный номер следует посмотреть в инструкции по эксплуатации. Он должен быть 1118-1041020-07. Размер должен быть равен 823 мм.

    Покупать следует оригиналы, чтобы не купить подделку или некачественное изделие. На упаковке должна стоять маркировка 6РК 823.Не стоит экономить, покупая более дешевое изделие. Некачественный ремень прослужит недолго, и менять расходник придется раньше, чем это положено по регламенту. Качественные ремни выпускает компания Bosch, Gates.

    Также следует купить и ролик натяжителя, если принято решение его тоже менять.

    Кроме расходных материалов, нужно приготовить инструментарий:

    • набор ключей;
    • головку TORX E-14;
    • длинную отвертку;
    • домкрат;
    • упор.

    Этапы

    Процедура замены ремешка генераторной установки на Лада Гранта с кондиционером осложняется тем, что ремешок проходит через опору силового агрегата. Поэтому перед тем как одеть новый ремешок, ее придется демонтировать.

    Замена состоит из следующих шагов:

    1. Сначала с помощью ключа на «19» нужно ослабить контргайку ходового винта натяжителя ремешка. Во время откручивания контргайки винт удерживаем головкой на «8».
    2. Для ослабления натяжение ремня ходовой винт вращаем по направлению движения часовой стрелки. Выполняя эти действия, можно регулировать натяжение приводного ремешка вспомогательного оборудования.
    3. Чтобы заменить ремешок, нужно снять правую опору двигателя.
    4. Перебравшись под автомобиль, нужно демонтировать правый и средний защитные щитки моторного отсека.
    5. Затем откручиваем крепления в средней и передней части подкрылка правого переднего колеса. Далее отгибаем подкрылок за тормозной диск колеса.
    6. С помощью домкрата вывешиваем правое переднее колесо и демонтируем его. Теперь крепления подкрылка можно освободить.
    7. На следующем этапе под поддон картера силового агрегата подставляем упор, чтобы он держал вес мотора.
    8. Головкой TORX E-14 выкручиваем винты, с помощью которых опора крепится к кронштейну блока цилиндров силового агрегата. С помощью головки на «17» откручиваем две гайки и болт опоры, который крепит ее к лонжерону кузова.
    9. Демонтируем опору двигателя с подушкой.
    10. Теперь через образовавшийся проем можно снимать ремешок со шкивов вспомогательных агрегатов и вытягивать из подкапотного пространства.
    11. Новый расходник устанавливаем на место изношенного изделия. При этом следует отрегулировать его натяжение с помощью винта натяжного устройства. Прогиб ремешка на промежутке между компрессором кондика и шкива силового агрегата при усилии в 10 килограмм должен находиться в пределах 7-8 мм.
    12. Сборку выполняем в обратном снятию порядке.

    На этом замена закончена. Теперь вы знаете, как заменить и как подтянуть ремешок генераторной установки на Лада Гранта.

    Фотогалерея

    1. Ослабляем регулировочный винт.2. Выкручиваем крепления подкрылка.3. Снимаем ремешок со шкивов.4. Проверяем качество натяжения.

    Заключение

    Для эффективной работы автомобиля нужно регулярно проводить его диагностику и технический осмотр. Выявленные неисправности следует сразу же устранять. Кроме того, необходимо менять расходный материал согласно регламенту или по мере необходимости.

    Это касается и ремня генератора. Не стоит ждать, когда он оборвется, и встанете в пути. Регулярно проверяя его состояние и вовремя делая замену, можно не переживать за свое путешествие.

     Загрузка …

    Видео «Замена ремня генераторной установки»

    В этом ролике демонстрируется, как снять и заменить ремешок генератора на Лада Калина (автор видео – Александр).

    Источник: https://avtoklema.com/alternator/zamena-remnya-generatora-lada-granta-4369/

    Замена ремня генератора Лады Гранты с фото и видео

    Лада Гранта позиционируется производителем как одна из самых дешёвых автомашин. Автомобиль вошёл в 10-ку машин с минимальной стоимостью, но не из-за своих выдающихся качеств, а скорее, по причине экономии на деталях. Отсутствие натяжителя ремня генератора приводит к быстрому износу последнего. Когда необходима его замена на машине с кондиционером и без?

    Когда нужно менять

    Разработчик называет две цифры для продления срока службы ремня дополнительных агрегатов. Проверка его проводится после 15 000 км пробега. После 30 000 ремень необходимо заменить, даже если он имеет идеальный вид.

    Как проверить

    Для проверки нужно выполнить следующие действия.

    1. Отпустить ручной тормоз;
    2. Включить пятую передачу;
    3. Толкая авто назад, проверить ремень по всей длине.

    Признаки необходимости замены

    Проводя проверку, мы должны обратить внимание на наличие следующих признаков:

    Некоторые полосы на ремне уже вытерты

    • потёртости;
    • трещины;
    • резина отстаёт от основы;
    • разрывы.

    Если есть любой из них, ремень надо менять.

    Что нужно, чтобы заменить на Ладе Гранте

    Инструмент

    Для работы нам понадобится:

    • острый нож (удалить старый ремень);
    • плоская отвёртка подлиннее;
    • гаечный ключ на «13»;
    • новый ремень. Номер по каталогу 1118–1041020–07, размер — 823 мм.

    Варианты, предлагаемые на рынке (фото)

    Ремень FinwhaleРемень GatesРемень RostecoРемень Лада

    Инструкция по замене

    Ремень заменяется так:

    1. Убираем дефектный ремень.
    2. С помощью ключа на «13» ослабляем болт, крепящий генератор снизу. Надо слегка ослабить, не вывинчивая до конца.
    3. Раскручиваем верхнее крепление и убираем гайку с болтом.
    4. Соблюдайте особую осторожность. Поворачивая генератор, пока верхняя проушина окажется точно за поверхностью выступа на кронштейне, обычной проволокой зафиксируем их в таком положении.
    5. Надеваем ремень на шкив генератора (на фото 2), и на верхнюю часть шкива привода (на фото 1).
    6. Включив пятую передачу, толкаем машину назад. Нам нужно провернуть шкив привода таким образом, чтобы ремень лёг на своё место.
    7. Убираем проволоку и осторожно отвёрткой отодвигаем генератор на исходную позицию.
    8. Возвращаем на место верхние болт и гайку, закручиваем их, затем подтягиваем нижний.

    Надеваем новый ремень на шкивы

    Так заменяется ремень на 8-клапанном моторе в машине без кондиционера. Дальше можно завести мотор и для проверки нагрузить генератор — включить отопление, дальний свет, другие приборы.

    Видео по замене ремня генератора на 8-клапанной Гранте

    Авто с кондиционером: отличия не только в наличии натяжителя

    Владельцам машин с кондиционером придётся запастись смазкой WD-40 или аналогичной, ключом на «10», а также баллонным, так как нужно будет снять правое переднее колесо.

    Порядок действий не меняем, иначе смазка не успеет подействовать.

    1. Смочим болты, крепящие подушку и кронштейн.
    2. Подпираем переднюю часть машины справа домкратом.
    3. Снимаем колесо.
    4. Опуская авто, открутим натяжной ролик.
    5. Затем отвинчиваем болты, смоченные ранее.
    6. Отодвигаем подушку к силовому агрегату. Небольшое усилие, и ремень генератора перед нами. После замены детали собираем всё в обратной последовательности. Обязательно отслеживайте положение подушки, а также ремня генератора.

    Заметим, что для работы придётся опускать автомобиль без колеса.

    Попытка уменьшить стоимость дешёвых комплектаций Гранты привела к отсутствию натяжителя на ремне генератора, из-за чего последний может перенатягиваться и как результат выходить из строя.

    Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/zamena-remnya-generatora-ladyi-grantyi.html

    Лада Гранта и Калина- замена ремня привода вспомогательных агрегатов – журнал За рулем

    Работу удобнее выполнять на смотровой канаве или эстакаде.

    Схема привода вспомогательных агрегатов: 1 — шкив привода вспомогательных агрегатов; 2 — ролик натяжного устройства; 3 — натяжное устройство; 4 — шкив генератора; 5 — шкив муфты компрессора кондиционера; 6 — ремень привода вспомогательных агрегатов; 7 — кронштейн правой опоры силового агрегатаСхема привода вспомогательных агрегатов: 1 — шкив привода вспомогательных агрегатов; 2 — ролик натяжного устройства; 3 — натяжное устройство; 4 — шкив генератора; 5 — шкив муфты компрессора кондиционера; 6 — ремень привода вспомогательных агрегатов; 7 — кронштейн правой опоры силового агрегатаМаркировка ремня привода вспомогательных агрегатов 6РК 995 (шестиклиновой, длина — 995 мм).Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов 6РК 995 (шестиклиновой, длина — 995 мм).

    С целью улучшения визуального контроля снимаем пластмассовый кожух двигателя. Для проверки состояния ремня включаем пятую передачу в механической коробке передач, толкаем автомобиль (либо вращаем вывешенное колесо) и осматриваем ремень по всей длине. На автомобиле с автоматической коробкой передач снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека и, вращая коленчатый вал за болт шкива привода вспомогательных агрегатов, проверяем состояние ремня.

    С любой из коробок передач возможен и следующий способ: мелом наносим метки на участки ремня и, включая стартер на короткие промежутки времени, проворачиваем коленчатый вал на небольшие углы. Осматриваем ремень по всей длине, контролируя по меткам пройденные участки.

    На ремне не должно быть трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы. Дефектный ремень необходимо заменить. Для этого со стороны моторного отсека…

    …накидным ключом «на 19» ослабляем затяжку контргайки ходового винта натяжного устройства ремня, удерживая винт ключом или головкой «на 8».…накидным ключом «на 19» ослабляем затяжку контргайки ходового винта натяжного устройства ремня, удерживая винт ключом или головкой «на 8».Придерживая гайку, вращаем ходовой винт по часовой стрелке, ослабляя натяжение ремня.Придерживая гайку, вращаем ходовой винт по часовой стрелке, ослабляя натяжение ремня.

    Совет

    До сих пор мы показали операции, которые позволят при необходимости изменить натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов. Но для замены ремня нам предстоит демонтировать правую опору силового агрегата, так как она проходит сквозь ремень.

    Снизу автомобиля снимаем средний и правый грязезащитные щитки моторного отсека. Как это сделать, можно посмотреть в статье «Замена охлаждающей жидкости Lada Granta». Далее нам следует снять подкрылок правого переднего колеса или, освободив все крепления подкрылка в передней и средней его части, отогнуть подкрылок за тормозной диск колеса.

    Вывешиваем и снимаем правое переднее колесо и освобождаем крепления подкрылка согласно схеме.

    Места крепления брызговика и подкрылка: 1 — саморез под ключ Torx T-27 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса; 2 — два самореза под ключ Torx T-20 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса и крылу; 3 — саморез под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к крылу; 4 — четыре самореза под ключ «на 8» крепления подкрылка к арке колеса; 5 — четыре самореза под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к переднему бамперу.Места крепления брызговика и подкрылка: 1 — саморез под ключ Torx T-27 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса; 2 — два самореза под ключ Torx T-20 общего крепления брызговика и подкрылка к арке колеса и крылу; 3 — саморез под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к крылу; 4 — четыре самореза под ключ «на 8» крепления подкрылка к арке колеса; 5 — четыре самореза под ключ Torx T-20 крепления подкрылка к переднему бамперу.

    Устанавливаем под поддон картера двигателя регулируемый по высоте упор так, чтобы он принял на себя вес двигателя.

    Головкой Е-14 отворачиваем два винта крепления опоры к кронштейну блока цилиндров двигателя. Головкой «на 17» отворачиваем две гайки и болт крепления опоры к лонжерону кузова (показаны стрелками).

    Читайте также:  Kia rio iv тест драйв

    Головкой Е-14 отворачиваем два винта крепления опоры к кронштейну блока цилиндров двигателя. Головкой «на 17» отворачиваем две гайки и болт крепления опоры к лонжерону кузова (показаны стрелками).Правая опора силового агрегата.Правая опора силового агрегата.

    Итак, мы ослабили натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов и теперь можем…

    …сняв со шкивов, вывести ремень из подкапотного пространства….сняв со шкивов, вывести ремень из подкапотного пространства.

    Новый ремень устанавливаем в обратной последовательности, обеспечивая требуемое натяжение ремня вращением ходового винта натяжного устройства.

    Прогиб ремня на участке между шкивами двигателя и компрессора кондиционера при приложенном усилии 100 Н (10 кгс) должен быть в пределах 6–7 мм.

    Прогиб ремня на участке между шкивами двигателя и компрессора кондиционера при приложенном усилии 100 Н (10 кгс) должен быть в пределах 6–7 мм.

    Внимание! Не перетягивайте ремень.

    Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному износу ремня и подшипников генератора.

    Далее сборку осуществляем в обратной последовательности.

    При этом обратите внимание, что…

    Верхний винт крепления опоры к кронштейну короче нижнего — не перепутайте при сборке.Верхний винт крепления опоры к кронштейну короче нижнего — не перепутайте при сборке.

    [14 операций по техобслуживанию Lada Granta, которые помогут вам сэкономить]

    [Как сэкономить на плановом ТО Lada Granta] [Техническое обслуживание Lada Granta на 2,5 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 30 000 и 60 000 км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 45 тыс.

    Обратите внимание

    км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta 75 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Lada Granta на 90 тыс.

    км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Lada Granta] [Лампы, применяемые в автомобиле Lada Granta]

    Источник: https://www.zr.ru/content/articles/833513-lada-granta-proverka-i-zamena-remnya-privoda-vspomogatelnyx-agregatov/

    Замена Ремня Генератора Лада Гранта 8 Клапанная

    Лада Гранта 8 клапанная: как провести самостоятельную замену ремня ГРМ

    Владельцы отечественных автомобилей чаще всего предпочитают проводить ремонт своими руками.

    Это связано с тем, что комплектующие на них продаются практически в любом магазине автозапчастей и стоят недорого.

    Кроме того, устройство Лада Гранта напоминает более ранние модели, выпущенные с конвейера АвтоВАЗа. Замена практически любой комплектующей на этом автомобиле не вызовет у вас никаких неудобств.

    Проверка ремня ГРМ

    Согласно документам, идущим вместе с автомобилем, ремень, синхронизирующий движение валов, имеет ресурс, равный 45 тысячам километров пробега. Однако он может выйти из строя и раньше из-за повышенных нагрузок или недостаточного внимания к двигателю автомобиля.

    Проверку работоспособности необходимо проводить через каждые 15 тысяч километров. Для нее вам потребуется снять крышку с привода ремня ГРМ.

    1. В первую очередь проверьте выступ контроля натяжения ременного механизма: вырез внутреннего диска ролика должен совпадать с выступом, расположенным на его прямоугольной втулке. Даже при незначительных расхождениях необходима замена этого расходного материала.
    2. Далее осмотрите наружную сторону этой комплектующей Лада Гранта. Проследите, чтобы отсутствовали следы износа, масла, нагара, нитей.
    3. С торца ремень должен быть целостным, без разделений на слои и волокна.

    Замена ремня генератора лада гранта 8 клапанная

    На Лада Гранта в кузове лифтбек установлен восьмиклапанный двигатель с мощностью, равной 87 лошадиным силам. При обрыве ремня ГРМ на таком моторе происходит загиб клапанов о поршни, что грозит вам сложным ремонтом двигателя.

    При покупке комплектующей обратите внимание, что на Гранте используется ремень со 113 зубцами, ширина которого равна 17 миллиметров. Замена вышедшей из строя комплектующей при правильном выборе вам потребуется не скоро, поэтому тщательно изучите новую деталь перед покупкой.

    Автолюбители рекомендуют приобретать комплектующие марки Gates из США. Он хорошо тем, что официальная поддержка может подсказать вам адрес ближайшего магазина, где торгуют качественными запчастями.

    Цена комплекта для ремонтных работ (ремень и ролик) около 3 000 рублей. При этом вы получите качественный товар, ресурс которого примерно вдвое больше, чем у стокового (около 80 тысяч километров).

    Замена ремня генератора гранта без натяжителя

    Замена нового ремня генератора 6РК823 калина 1,6 8 кл без натяжителя.

    Как производится замена

    Итак, вы обнаружили дефект или подошел срок планового ремонта. Замена проводится пошагово только при охлажденном моторе:

    Замена ремня генератора лада ларгус 16 клапанов

    1. Отключите аккумулятор своей Лады Гранта.
    2. Уберите датчик положения коленвала. Разместите датчик в чистом месте, например, на полке, где нет стальных опилок или масла.
    3. Поршень первого цилиндра поместите в верхнюю мертвую точку.

    4. Проверните коленчатый вал до того момента, пока отметка на его шкиве не совпадет с выступом на крышке привода.
    5. Вытащите заглушку из смотрового окна (находится на картере сцепления) и проверьте положение вала. Если вы все сделали правильно, то в окошке появится метка и будет находиться напротив прорези.

      Застопорите маховик при помощи отвертки (ее нужно поместить между его зубьев).

    6. Открутите шкив привода генератора, снимите его с оси и удалите шайбу.
    7. Снимите крышку привода газораспределительного механизма.
    8. Ослабьте натяжной ролик (он должен повернутся).
    9. Снимите ремень со всех шкивов и вытащите.

    10. Если вам необходимо, кроме установки ремня ГРМ, снять ролик натяжения и заменить его новым, то отверните болт крепления, а затем уберите ролик прямо вместе с ним.
    11. Перед тем как поставить новый ролик, проверьте, действительно ли нужна замена.

      Для этого возьмитесь за металлическую середину данного механизма и поверните пластиковую часть. У исправной комплектующей она двигается плавно, без заедания.

    12. Осмотрите помпу и начинайте обратную сборку газораспределительного механизма.

      Установите ролик в верхнее отверстие на цилиндровом блоке, но не закручивайте до конца болт, крепящий эту часть привода.

    13. Накиньте ремень так, чтобы он проходил правильно по всем шкивам и роликам. Чтобы ремень лег правильно, после укладки на шкив коленвала (его нужно предварительно установить на свое место), натягивайте обе части детали.

      Старайтесь распределять нагрузку равномерно.

    14. Дальняя часть ремня ГРМ должна лечь на шкив помпы и зайти за натяжной ролик (на этом этапе сверьтесь со схемой), а ближняя должна аккуратно лечь на зубчатую часть распредвала.

    15. Шкив распредвала чуть поверните (в направлении меньшего хода), чтобы зубчики ремня совпали с выемками на нем. Для поворота ролика натяжения против часовой стрелки используйте специальный ключ.

    После того как была произведена замена, проверьте натяжение ремня ГРМ. Чрезмерное напряжение в нем на Ладе Гранта чревато выходом из строя помпы системы охлаждения. Также при излишнем натяжении ремень может выйти из строя очень быстро.

    Лада гранта замена ремня грм с кондиционером

    Ослабленный ремень способен привести к сбою фаз газораспределения. Поверните коленчатый вал вправо так, чтобы установочные метки совпали.

    После этого проведите обратную сборку шкива генератора.

    Помните, что при снятом ремне на автомобиле Лада модели Гранта проворачивать валы категорически запрещено. Настройка делается только, когда уже была проведена замена.

    На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

    Источник: https://vivauto.ru/zamena-remnja-generatora-lada-granta-8-klapannaja/

    Замена ремня генератора Лада Гранта

    Согласно существующим регламентным требованиям производителя замена ремня генератора, то есть на приводе генераторной установки в модели Лада Гранта следует выполнять по истечении каждых 30-ти тыс. км пробега. К проверке состояния данного элемента рекомендуется прибегать при 14-16-тысячном периодическом пробеге.

    Замена ремня генератора осуществляется, следуя основным принципам действий. Автомобиль Лада Гранта устанавливается на ровной площадке, не обладающей уклоном.

    У привода генератора отсутствует натяжное устройство, поэтому процесс слегка усложняется, в некоторых случаях происходит замена без натяжителя.

    Важно

    Инструкция запрещает повторное использование ременной передачи, поскольку данный компонент наделен свойством одноразового растяжения, появляющегося в момент завершения навески и постановки под воздействие нагрузки на заводе (натяжение).

    К повторному применению прибегают только в экстренных условиях, когда при поломке ремень устанавливают обратно с целью добраться до сервиса. В остальных ситуациях лучше заранее запасись новым комплектом.

    Как собственноручно заменить ремень?

    Для правильно выбора изделия следует уточнить его потребную длину. Этот показатель обозначен в маркировочном коде, присутствующем на ремне для LADA Granta.

    Если он выглядит как «6РК823», то это свидетельствует о длине «расходника», равной 82,3 см, а тип его соответствует 6-клиновым модификациям. Определить износ элемента не составляет сложностей.

    О таковом могут свидетельствовать трещины по периметру, участки отслоения резины или тканевых кордов (нитевых прослоек). При обнаружении факта присутствия одного из вышеперечисленных критериев ремень подлежит безотлагательной замене.

    Процедура выглядит следующим образом

    Процедура по замене пошагово, но напоминаем, что в некоторых случаях происходит замена без натяжителя.

    1. С помощью заточенного ножа перерезаем ременный элемент и извлекаем его.
    2. Воспользовавшись торцовым ключом с типоразмером на «13», окручиваем (не извлекаем) болт фиксации нижней стойки генераторного узла.
    3. Аналогичным ключом отвинчиваем болт вверху и полностью вынимаем его. При этом добиваемся захода верхней проушины за выступ, присутствующий на кронштейне.
    4. Отводим генератор к мотору и фиксируем его корпус посредством нежесткой проволоки к соответствующей гайке на моторном блоке. Навешиваем «свежий» ремень на ручей второго шкива полностью, а на первый (приводной) – только на верхнюю дугу.
    5. Активируем пятую скорость в КПП.
    6. Поддавая ремень строго по ручью, толкаем автомобиль до момента полного надевания на шкив.
    7. Убираем ранее примененную проволоку.
    8. Посредством монтировки отжимаем генераторный узел в обратном направлении (от блока) и в момент совпадения верхней проушины с отверстием в кронштейне вставляем болт и накручиваем на него гайку.
    9. Производим затяжку болта на нижнем узле крепления генераторной установки.
    10. Проверяем моменты затяжки обеих точек крепления и степень натяжения ременной передачи.
    11. Если возникает необходимость повторного демонтажа ремня, то процедуру выполняем аналогично приведенному здесь алгоритму (кроме пункта «1»). Здесь ремень снимается путем прижатия его боковины к одной из щек приводного шкива. Для этих целей применяем монтировку. Параллельно включаем передачу в КПП и двигаем автомобиль LADA Granta до момента соскакивания ремня из направляющего ручья в шкиве. Замена ремня генератора с кондиционером выполняется практически идентично.

    Какой потребуется инструмент и вспомогательные материалы?

    Для успешного осуществления замены на авто Лада Гранта следует запастись таким перечнем.

    1. Естественно, новым «расходником» (ремнем).
    2. Отрезком мягкой проволоки или подходящим шнурком.
    3. Торцевой головкой (13-й размерности).
    4. Обычными ключами.
    5. Монтировкой (лопаткой) или, в качестве альтернативы, отверткой с повышенной прочностью.

    Вывод

    Если следовать вышеприведенной последовательности действий, то замена ремня генератора с кондиционером или без него, не способна вызвать у владельца Лада Гранта какие-нибудь затруднения.

    Рекомендуется не пренебрегать таким важным моментом, как своевременная проверка состояния данного элемента, что позволит избежать непредвиденной и неприятной ситуации в дороге.

    Если эти условия будут подлежать соблюдению, то автомобиль порадует вас еще долгими километрами пути.

    Источник: https://Vaz-Lada-Granta.com/dvigatel-korobka/zamena-remnya-generatora.html

    Ссылка на основную публикацию